クルマ比較 > リーガルクーペ × グレンジャー

ビュイック リーガルクーペ

リーガルクーペビュイック

新車価格: 425万円~440万円
中古車相場: 68万円~68万円
ヒュンダイ グレンジャー

グレンジャーヒュンダイ

新車価格: 297.1万円~368.5万円
中古車相場: ---

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンリーガル本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的ルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)

ボディタイプ 最高出力(馬力) 全長×全幅×全高
クーペ 135 4895 x 1855 x 1380mm
駆動方式 排気量 乗車定員
FF 3135cc 5名

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圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデル

ヒュンダイラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006(H18)年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)

ボディタイプ 最高出力(馬力) 全長×全幅×全高
セダン 234 4895 x 1865 x 1490mm
駆動方式 排気量 乗車定員
FF 3342cc 5名

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