立体駐車場にも入る優れたパッケージング
マーチやキューブと同じプラットフォームを利用したコンパクトカー。立体パーキングにも入る全高と5ナンバー枠に収まるボディサイズとしながら、大人5人が快適に過ごせる室内空間を実現しているのが特徴だ。また、ユーティリティ面でも4つの収納モードをもつ2段マルチトランクを採用するなど、室内を効率的に使う工夫が施されている。FFモデルは1.5Lの直4エンジンとCVTの組み合わせ。またFFをベースに後輪をモーターで駆動するe-4WDと呼ばれる電動式4WDシステム搭載モデルもラインナップされ、こちらは同じ1.5Lエンジンと電子制御タイプの4ATが組み合わされる。（2005.1）
| ボディタイプ | 最高出力（馬力） | 全長×全幅×全高 |
|---|---|---|
| ハッチバック | 109 | 3990 x 1690 x 1535mm |
| 駆動方式 | 排気量 | 乗車定員 |
| FF / 4WD | 1498cc | 5名 |
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初のV6エンジンを搭載したアッパーミドルセダン
1983（S58）年に登場した、アッパーミドルクラスのセダンが100。8年ぶりにフルモデルチェンジされた2代目は、アウディ初となる2.8LのV6エンジンが搭載された2.8E、2.3L直5の2.3Eの2モデル。それぞれFF(前輪駆動)で、左／右ハンドルの選択が可能。ミッションはいずれもモードセレクター付きの4速ATである。室内はインパル部にウッドパネルを採用するなど、知的な雰囲気にあふれている。安全面ではプロコン-テン安全システム、サイドプロテクションバー、ABSなどが標準装備となる。(1991.11)
| ボディタイプ | 最高出力（馬力） | 全長×全幅×全高 |
|---|---|---|
| セダン | 170 | 4795 x 1785 x 1435mm |
| 駆動方式 | 排気量 | 乗車定員 |
| FF | 2771cc | 5名 |
