オススメNo.1 | 総額44.9万円 本体31.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2004年 (平成16年) | 4.7万km | 1,300cc | 2024年09月 | あり | ||
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オススメNo.2 | 総額89.3万円 本体69.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2008年 (平成20年) | 7.0万km | 1,300cc | 車検整備無 | なし | ||
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オススメNo.3 | 総額49.8万円 本体35.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2007年 (平成19年) | 12.6万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.4 | 総額127.1万円 本体105.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2012年 (平成24年) | 6.2万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり | ||
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イースト自動車 (大阪府八尾市) |
オススメNo.5 | 総額79.8万円 本体64.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2007年 (平成19年) | 8.8万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額119.8万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2003年 (平成15年) | 5.9万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額123.3万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 10.9万km | 1,300cc | 車検整備無 | なし | ||
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総額95.0万円 本体85.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2004年 (平成16年) | 7.6万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額115.7万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 9.2万km | 1,300cc | 2024年10月 | なし | ||
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イースト自動車 (大阪府八尾市) |
総額119.8万円 本体101.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2004年 (平成16年) | 8.7万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額140.4万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2003年 (平成15年) | 3.4万km | 1,300cc | 2025年07月 | なし | ||
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総額150.0万円 本体135.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2005年 (平成17年) | 11.2万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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なわてオート (大阪府四條畷市) |
総額123.9万円 本体105.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2004年 (平成16年) | 8.5万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額117.8万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
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2004年 (平成16年) | 4.7万km | 1,300cc | 2024年09月 | あり | ||
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総額89.3万円 本体69.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 7.0万km | 1,300cc | 車検整備無 | なし | ||
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総額49.8万円 本体35.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2007年 (平成19年) | 12.6万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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マツダスピードエアロ 外マフラー 外18AW リヤスポ 禁煙車 自社買取車 株式会社英和自動車 (大阪府茨木市) |
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2012年 (平成24年) | 6.2万km | 1,300cc | 車検整備付 | あり | ||
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イースト自動車 (大阪府八尾市) |
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2007年 (平成19年) | 8.8万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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2011年 (平成23年) | 9.3万km | 1,300cc | 車検整備無 | なし | ||
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総額155.0万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2003年 (平成15年) | 3.6万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額239.0万円 本体218.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 5.8万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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ワンオーナー車 タイプRS 6MT 修復歴ありません。純正19インチAW 純正レカロ 純正ナビ ETC カードキー (有)ダイエツオート (大阪府東大阪市) |
総額155.6万円 本体132.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 12.1万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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イースト自動車 (大阪府八尾市) |
総額196.0万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 11.6万km | 1,300cc | 2025年04月 | あり | ||
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イースト自動車 (大阪府八尾市) |
総額259.8万円 本体245.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 8.8万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額29.9万円 本体18.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2007年 (平成19年) | 9.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額28.9万円 本体19.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2005年 (平成17年) | 6.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額182.0万円 本体158.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 3.5万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額56.1万円 本体37.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 5.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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カーズ大阪 (大阪府大阪狭山市) |
総額54.8万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 3.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額211.4万円 本体196.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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2012年 (平成24年) | 6.8万km | 2,500cc | 2025年09月 | あり | ||
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2005年 (平成17年) | 9.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額59.0万円 本体48.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
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