オススメNo.1 | 総額193.5万円 本体182.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 17.0km | 1,200cc | 2026年02月 | なし | ||
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オススメNo.2 | 総額209.4万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 0.5万km | 1,000cc | 2026年01月 | なし | ||
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オススメNo.3 | 総額180.8万円 本体169.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2021年 (令和3年) | 2.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.4 | 総額146.4万円 本体139.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.3万km | 660cc | 2025年12月 | なし | ||
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オススメNo.5 | 総額206.2万円 本体196.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.7万km | 1,400cc | 2025年02月 | なし | ||
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総額119.6万円 本体113.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.4万km | 660cc | 2024年12月 | なし | ||
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総額151.8万円 本体139.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額139.2万円 本体132.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.9万km | 660cc | 2025年10月 | なし | ||
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総額182.3万円 本体175.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.4万km | 660cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額150.5万円 本体142.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額196.9万円 本体184.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 0.4万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額135.7万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.5万km | 660cc | 2025年03月 | なし | ||
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総額132.9万円 本体126.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.0万km | 660cc | 2024年12月 | なし | ||
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総額154.1万円 本体147.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.5万km | 660cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額209.7万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 122.0km | 1,400cc | 2025年12月 | なし | ||
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総額157.7万円 本体149.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 5.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額67.5万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 10.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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中古車EXでは、さいたま市桜区(埼玉県)のスズキ(アルミホイール)の中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。 リム、スポーク、ハブなどをアルミニウム合金を用いて製造した車輪のことをアルミホイールと呼びます。重量を低減させることができます。。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。 使いやすい検索画面と35万件以上のデータベースから、理想の中古車探しをサポートします。
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