総額429.0万円 本体398.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1974年 (昭和49年) | 5.9万km | 7,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1968年 (昭和43年) | 6.7万km | 790cc | 車検整備無 | なし | ||
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希少な左ハンドル・ベルギーホンダへのデリバリー車・日本国内でフルレストア済み・RSCレプリカのホイール装着 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1973年 (昭和48年) | 2.2万km | 800cc | 車検整備無 | なし | ||
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最終型・ワンオーナー ※当車両はNOx・PMに適合しておりません。兵庫県のほか、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県... BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1970年 (昭和45年) | 1.8万km | 4,390cc | 車検整備無 | なし | ||
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Competizione Conversionキット装着車・ナンバー取得済み・N.A.R.Tストライプ BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1947年 (昭和22年) | 4.1万km | 2,443cc | 車検整備無 | なし | ||
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生産台数680台のフレッチャドーロ・戦後初めてアルファロメオが販売したロードカー BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1994年 (平成6年) | 不明 | 3,400cc | 車検整備無 | なし | ||
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世界限定6台・公道走行可能・現状ODOメーター表記48,500km BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1970年 (昭和45年) | 6.5万km | 1,600cc | 車検整備無 | なし | ||
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V型4気筒エンジン・4輪ディスクブレーキ BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1999年 (平成11年) | 0.3万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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走行距離3,051km・競技車両向け「RS」グレード・ツインプレートクラッチ・フロントLSD・クロスミッション・マインズ... BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 0.2万km | 4,805cc | 車検整備無 | なし | ||
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世界限定50台のニュルブルクリンクパッケージ・右ハンドル・ディーラー車・ワンオーナー BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1972年 (昭和47年) | 4.5万km | 4,390cc | 車検整備無 | なし | ||
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スパイダーコンバージョンモデル BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 8.1万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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Evoluzione1・乗車定員数2名・公認済・軽量化の為エアコンレス・内装Evo2化 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1969年 (昭和44年) | 5.8万km | 7,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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L36 427コルベットエンジン・ペブルビーチコンクール受賞車 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 1.3万km | 6,500cc | 車検整備無 | なし | ||
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キャラウェイ 25th Anniversary Edition・GTウイング・ロールケージ・7速ミッション BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 0.2万km | 4,690cc | 車検整備無 | なし | ||
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世界限定349台・クラシケの認定を受けた貴重な一台・走行距離2,750km・ワンオーナー BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1961年 (昭和36年) | 1.7万km | 3,440cc | 車検整備無 | なし | ||
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Eタイプの先代にあたるXK150・走行距離17,483km BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1973年 (昭和48年) | 4.5万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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(株)プロショップオカダ制作(エンジンオーバーホール記録あり)・TRDフルバケ(当時物)・TOSCOホイール4本付属 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1988年 (昭和63年) | 1.4万km | 2,936cc | 車検整備無 | あり | ||
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チームタイサンJGTC参戦マシン・タイサンオリジナルF40LM仕様・公道走行可能 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1981年 (昭和56年) | 不明 | 4,942cc | 車検整備無 | なし | ||
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現状ODOメーター表記21,452km・クラシケの認定を受けた貴重な一台 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1962年 (昭和37年) | 不明 | 847cc | 車検整備無 | なし | ||
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odoメーター550km BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 9.0万km | 2,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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スピードライン製アルミホイール・スパルコ製バケットシート・ロールケージ・消火器装備 BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1991年 (平成3年) | 851.0km | 2,600cc | 車検整備無 | なし | ||
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走行距離851km・生産台数228台のN1モデル初期型・フルオリジナル・エアコン、オーディオ装備・ロールバー(ディーラー... BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
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