阪和道堺IC・堺泉北道深井出口おりてすぐ。泉北高速鉄道深井駅よりお電話頂ければ送迎いたします。URL: http://www.tax-mate.jp
総額741.4万円 本体715.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 4.0万km | 3,000cc | 2025年03月 | なし | ||
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総額228.0万円 本体216.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2024年 (令和6年) | 11.0km | 660cc | 2027年04月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額225.0万円 本体214.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 16.0km | 660cc | 2025年06月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額153.4万円 本体130.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 8.2万km | 3,500cc | 2025年09月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額152.4万円 本体128.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 7.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額148.0万円 本体131.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.9万km | 1,500cc | 2024年05月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額145.0万円 本体134.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.0万km | 660cc | 2024年07月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額142.0万円 本体133.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 4.6万km | 660cc | 2025年03月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額122.9万円 本体105.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 6.2万km | 2,400cc | 2025年02月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額122.4万円 本体108.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 5.7万km | 2,000cc | 2024年11月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額122.4万円 本体104.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 5.9万km | 2,000cc | 2024年07月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額108.4万円 本体89.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 5.5万km | 3,500cc | 2024年07月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
総額65.0万円 本体54.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 8.1万km | 660cc | 2024年06月 | なし | ||
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TAX堺I.C (大阪府堺市中区) |
TAX堺I.C
TAX堺I.C (大阪府堺市中区)