新都市中央線沿い、坂東太郎さん隣
総額38.8万円 本体30.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 7.2万km | - | 車検整備付 | なし | ||
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総額99.8万円 本体91.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 5.3万km | 1,500cc | 2025年05月 | なし | ||
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デミオ | 総額97.8万円 本体90.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2016年 (平成28年) | 6.5万km | 1,500cc | 2025年07月 | なし | ||
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総額89.8万円 本体79.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 5.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額159.8万円 本体150.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額155.8万円 本体145.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 2.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額134.8万円 本体127.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 2.3万km | 1,500cc | 2025年12月 | なし | ||
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デミオ | 総額84.8万円 本体74.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2015年 (平成27年) | 4.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額279.8万円 本体272.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.7万km | 1,500cc | 2026年02月 | なし | ||
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フィット | 総額93.3万円 本体85.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2014年 (平成26年) | 4.9万km | 1,500cc | 2025年10月 | なし | ||
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総額124.8万円 本体116.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 4.2万km | 1,500cc | 2025年12月 | なし | ||
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総額264.8万円 本体257.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.7万km | 1,200cc | 2025年02月 | なし | ||
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カローラスポーツ | 総額229.8万円 本体221.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 2.5万km | 1,800cc | 2026年02月 | なし | ||
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総額108.8万円 本体100.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 5.8万km | 1,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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総額152.8万円 本体144.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 6.5万km | 2,000cc | 2025年06月 | なし | ||
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クロスビー | 総額209.8万円 本体201.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 1.1万km | 1,000cc | 2025年10月 | なし | ||
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総額89.8万円 本体85.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額249.8万円 本体239.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2024年 (令和6年) | 17.0km | 1,200cc | 2027年03月 | なし | ||
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総額239.8万円 本体227.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2024年 (令和6年) | 19.0km | 1,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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総額158.8万円 本体151.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 6.3万km | 1,000cc | 2025年05月 | なし | ||
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ガリバー つくば研究学園店
ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー
支払総額(税込)
111.1万円
本体価格(税込)
105.0万円
走行
年式
2022年(令和4年)
タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 純正ナビ パノラマモニター LEDヘッド
支払総額(税込)
124.7万円
本体価格(税込)
117.0万円
走行
年式
2019年(令和元年)
ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ
支払総額(税込)
99.9万円
本体価格(税込)
93.0万円
走行
年式
2022年(令和4年)
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