中古車情報は、「カーセンサー」から情報提供を受けています。情報提供日： 2022/11/04
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車両情報
| 年式 | 2019年 | 型式 | DAA-HE12 |
|---|---|---|---|
| ワンオーナー？過去の車所有者が単一である場合の車両。ただし、名義に関しては業者間の売買などで複数移転してる場合などがある。 | ○ | 走行距離 | 23,000km |
| 修復歴 | なし | 福祉車両？身体にハンディキャップのある人や高齢者などが使いやすいよう、様々な工夫が施してある車両。 | - |
| 禁煙車 | - | 定期点検記録簿？法定点検を行った内容を記録する為の用紙。 | - |
| リサイクル料 | リ済込 | 車検 | 車検整備無 |
| 保証 | 保証サービスあり |
エアコン | Wエアコン | パワーステアリング？運転者の操舵を補助するしくみ |
パワーウインドウ？スイッチ操作により自動で開閉できる窓が装備されている車両 | CD | カーナビ |
テレビ | DVD | 音楽プレイヤー接続可 |
後席モニター | 運転席エアバッグ | |
助手席エアバッグ | サイドエアバッグ | エアバッグ(その他) |
横滑り防止装置 | ||
スマートキー | ベンチシート | 3列シート |
フルフラットシート | ウォークスルー | オットマン |
本革シート | パワーシート | |
シートエアコン | シートヒーター | ディスチャージ(HID)ライト？キセノンヘッドランプが装備されている車両 |
フロントカメラ | サイドカメラ | バックカメラ |
全周囲カメラ | 電動スライドドア | クルーズコントロール |
電動リアゲート | パーキングアシスト | 障害物センサー |
衝突被害軽減ブレーキ | アイドリングストップ | 盗難防止装置 |
アルミホイール | ローダウン？車高の低い中古車 | |
リフトアップ | 寒冷地仕様 | 取扱説明書 |
片側スライドドア | 両側スライドドア |
| ボディタイプ | コンパクトカー(ハッチバック) | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 本体色 | ブリリアントホワイトパール | ハンドル | 右ハンドル |
| ミッション | AT | 排気量 | 1,200cc |
| 乗車定員 | 5名 | エンジンタイプ | ハイブリッド |
| ドア数 | 5 |
日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ストラーダナビ/衝突軽減/全方位/ETC/LED
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51歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー
いつも外装デザインを重視して気にいった車を選びます。なので、随分と長く気にいって乗っていました。普段は街乗りが主なので、走行性能はその中では十分でした。段差、継ぎ目でのショックは少し気になるものの許容範囲内だと思います。2NDレンジが無くて、その代わりにシフトレバーの横に付いているスポーツモードボタンを使うのですが使い勝手が悪いです。スポーツモードの加速性能はとても良いと思いますが、入れっぱなしだとギクシャクします。燃費はこのクラスの普通だと思います。今回の買い替えの理由はちょっとした故障ですが、これまで故障せずに長く乗れて良くできた車だと思います。
54歳 / 女性 の方の、評判・口コミ・レビュー
維持費が安い。1200cc～1500ccに決めていた。燃費が良くてコストパフォーマンスが良かったこと。希望通りの色(黒)でした。
27歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー
海外へ引っ越しをする友人から譲り受けたもので、走行距離は長かったがエンジンは調子がよく、さらには内装もとても綺麗な状態で非常に気に入っていた。また、コンパクトカーでありながら後部座席にも十分な余裕があり、乗車定員５名が乗っても不便なく、利便性がよかった。シートは固すぎず、柔らかすぎず、長時間の運転をしていても疲労を感じることもなく快適であった。高速道路での走行においても、十分な加速力があり、スピード面においても申し分のない車であった。
![[岡山県]ガリバー 倉敷水島店](https://image.kuruma-ex.jp/kuruma/filter/?width=176&height=132&quality=100&url=https://ccsrpcma.carsensor.net/shopinfo/images/081/682/680/Lmain.jpg)