カーセンサー

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情報提供日: 2024/07/12

マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

支払総額(税込)67.0万円
(諸費用6.4万円含む)
本体価格(税込)60.6万円
年式2014年(平成26年)
走行距離6.9万km
車検2025年12月
修復歴なし
販売店地域兵庫県
法定整備付き
保証あり
1ヶ月
1000km
EXリセールスコア:リセールに強い?再販価値。手放すときどのくらいの値段で売れるのかを把握することで、新しいクルマを購入する際の費用を抑えるメリットがあります。
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B
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国内・海外で人気の為、リセールに強い車種です。状態次第では最大で半額に近い売却査定の事例もあります。

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車両情報

車両状態
(マツダ デミオ - 兵庫県 神戸市北区)

オプション(マツダ デミオ - 兵庫県 神戸市北区)

エアコン

Wエアコン

パワーステアリング運転者の操舵を補助するしくみ

パワーウインドウスイッチ操作により自動で開閉できる窓が装備されている車両

CD

カーナビ

テレビ

DVD

音楽プレイヤー接続可

後席モニター

ETC国土交通省が推進する高度道路交通システム(ETC)が装備されている車両

運転席エアバッグ

助手席エアバッグ

サイドエアバッグ

エアバッグ(その他)

ABSアンチロック・ブレーキシステムの略。フルブレーキ時に車輪のロックを防ぐ装置が装備されている車両

横滑り防止装置

キーレスエントリーキーをシリンダーに差し込まなくても、ボタン一つでキーを施錠・開錠できるしくみ

スマートキー

ベンチシート

3列シート

フルフラットシート

ウォークスルー

オットマン

本革シート

サンルーフ自動車の屋根に装備される開口部が装備されている車両

パワーシート

シートエアコン

シートヒーター

ディスチャージ(HID)ライトキセノンヘッドランプが装備されている車両

フロントカメラ

サイドカメラ

バックカメラ

全周囲カメラ

電動スライドドア

クルーズコントロール

電動リアゲート

パーキングアシスト

障害物センサー

衝突被害軽減ブレーキ

アイドリングストップ

盗難防止装置

アルミホイール

フルエアロ前後左右にエアロパーツが装備されている中古車

ローダウン車高の低い中古車

リフトアップ

寒冷地仕様

取扱説明書

片側スライドドア

両側スライドドア

基本情報
(マツダ デミオ - 兵庫県 神戸市北区)

ボディタイプコンパクトカー(ハッチバック)駆動方式2WD
本体色ソウルレッドプレミアムメタリックハンドル右ハンドル
ミッションMTモード付きAT排気量1,500cc
乗車定員5名エンジンタイプディーゼル
ドア数5

販売店情報

[兵庫県]オートスタイルトレーディング 北神戸店/株式会社オネスト

[ 兵庫県 ]
オートスタイルトレーディング 北神戸店/株式会社オネスト

住所
兵庫県神戸市北区有野町有野720−1
営業時間
10:00~19:00
定休日
水曜日(定休日にご希望があればご来店ご予約も相談可能)

マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

保証サービスあり
年式2014年(平成26年)走行距離69,000km
排気量1,500cc車検2025年12月

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衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETCクルーズコントロール/純正16インチアルミ/地デジ/Bluetooth搭載/CD・DVD再生/LEDライト/フォグランプ/ABS

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マツダデミオ クチコミ・評価一覧

マツダ デミオ
総合評価:4

39歳 / 女性 の方の、評判・口コミ・レビュー

スイフトと競合してスズキの店舗も見に行ったが、内装がデミオの方が良かった。バッグモニターもドラレコもすでに付いていた。同種車両の中古車を他店と比較するとお買い得感があった。

マツダ デミオ
総合評価:4

44歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー

購入から5年経ち、乗りなれて特にこれといって不満な点も無かったが、古くなってきて走行距離も増え、小さな故障・不具合が出てきた状況で車検が近づいてきた為、車検を通すか買い換えるか検討することになり、車自体には何の不満も無く愛着もあった為非常に悩んだのですが、車検を通してもう2年乗るのはお金が掛かりそうだという結論に至り乗り換えを決意しました。 5年数ヶ月という間、通勤や週末の遠出と長い時間共にしてきたので非常に寂しい気持ちになりました。

マツダ デミオ
総合評価:5

54歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー

通勤用だったデミオ。エンジン系トラブルがあり、安全優先で買替を決意。車種はスタッドレスタイヤ流用したくて同じデミオに絞りました。そして小気味よい走りだった1300ccの前車から、1500ccで更にキビキビした走りを期待して、グレードはスポルトを探していました。検索開始3日目で好状態の車に出会えて幸運でした。また、販売店の担当者さんが、車の知識や経験に詳しい方で話も弾み、見学日に購入を決めました。

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