中古車情報は、「カーセンサー」から情報提供を受けています。情報提供日： 2021/10/08
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車両情報
| 年式 | 2019年 | 型式 | DBA-E12 |
|---|---|---|---|
| ワンオーナー？過去の車所有者が単一である場合の車両。ただし、名義に関しては業者間の売買などで複数移転してる場合などがある。 | ○ | 走行距離 | 32,000km |
| 修復歴 | なし | 福祉車両？身体にハンディキャップのある人や高齢者などが使いやすいよう、様々な工夫が施してある車両。 | - |
| 禁煙車 | - | 定期点検記録簿？法定点検を行った内容を記録する為の用紙。 | - |
| リサイクル料 | リ済別 | 車検 | 2022年02月 |
| 保証 | 保証サービスあり |
エアコン | Wエアコン | パワーステアリング？運転者の操舵を補助するしくみ |
パワーウインドウ？スイッチ操作により自動で開閉できる窓が装備されている車両 | - | カーナビ |
テレビ | DVD | 音楽プレイヤー接続可 |
後席モニター | 運転席エアバッグ | |
助手席エアバッグ | サイドエアバッグ | エアバッグ(その他) |
横滑り防止装置 | ||
スマートキー | ベンチシート | 3列シート |
フルフラットシート | ウォークスルー | オットマン |
本革シート | パワーシート | |
シートエアコン | シートヒーター | ディスチャージ(HID)ライト？キセノンヘッドランプが装備されている車両 |
フロントカメラ | サイドカメラ | バックカメラ |
全周囲カメラ | 電動スライドドア | クルーズコントロール |
電動リアゲート | パーキングアシスト | 障害物センサー |
衝突被害軽減ブレーキ | アイドリングストップ | 盗難防止装置 |
アルミホイール | ローダウン？車高の低い中古車 | |
リフトアップ | 寒冷地仕様 | 取扱説明書 |
片側スライドドア | 両側スライドドア |
| ボディタイプ | コンパクトカー(ハッチバック) | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 本体色 | パールホワイト | ハンドル | 右ハンドル |
| ミッション | 無段階変速 | 排気量 | 1,200cc |
| 乗車定員 | 5名 | エンジンタイプ | ガソリン |
| ドア数 | 5 |
日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ&踏み間違い防止
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51歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー
いつも外装デザインを重視して気にいった車を選びます。なので、随分と長く気にいって乗っていました。普段は街乗りが主なので、走行性能はその中では十分でした。段差、継ぎ目でのショックは少し気になるものの許容範囲内だと思います。2NDレンジが無くて、その代わりにシフトレバーの横に付いているスポーツモードボタンを使うのですが使い勝手が悪いです。スポーツモードの加速性能はとても良いと思いますが、入れっぱなしだとギクシャクします。燃費はこのクラスの普通だと思います。今回の買い替えの理由はちょっとした故障ですが、これまで故障せずに長く乗れて良くできた車だと思います。
49歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー
車種（ノート）はある程度決めていたので、あと考慮すべき点は、車両の状態と値段でした。今回購入した車両は年式（H25年）の割には走行距離がたいへん少なく（約5,000キロ）、機内外ともに気になる点は無く、また候補に挙げていた他の車両と比べても一番条件が良かったので購入に至りました。
39歳 / 女性 の方の、評判・口コミ・レビュー
それまで使用していた車の車検が近づき、また、10年程度使用したので乗り換えを検討していた。新しい車を選ぶにあたっては、5ナンバーのコンパクトカーあること（自宅への進入路が狭いため）を念頭に実車を確認できる距離にある店舗から検索し、実際に現物を見ながら説明を受け、価格と程度に納得できたので契約した。
![[兵庫県]兵庫日産自動車（株） 日産カーパレス神戸北](https://image.kuruma-ex.jp/kuruma/filter/?width=176&height=132&quality=100&url=https://ccsrpcma.carsensor.net/shopinfo/images/203/761/002/Lmain.jpg)