カーセンサー

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情報提供日: 2022/10/07

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      車両情報

      車両状態
      (トヨタ カローラフィールダー - 大阪府 貝塚市)

      オプション(トヨタ カローラフィールダー - 大阪府 貝塚市)

      エアコン

      Wエアコン

      パワーステアリング運転者の操舵を補助するしくみ

      パワーウインドウスイッチ操作により自動で開閉できる窓が装備されている車両

      -

      カーナビ

      テレビ

      DVD

      音楽プレイヤー接続可

      後席モニター

      ETC国土交通省が推進する高度道路交通システム(ETC)が装備されている車両

      運転席エアバッグ

      助手席エアバッグ

      サイドエアバッグ

      エアバッグ(その他)

      ABSアンチロック・ブレーキシステムの略。フルブレーキ時に車輪のロックを防ぐ装置が装備されている車両

      横滑り防止装置

      キーレスエントリーキーをシリンダーに差し込まなくても、ボタン一つでキーを施錠・開錠できるしくみ

      スマートキー

      ベンチシート

      3列シート

      フルフラットシート

      ウォークスルー

      オットマン

      本革シート

      サンルーフ自動車の屋根に装備される開口部が装備されている車両

      パワーシート

      シートエアコン

      シートヒーター

      ディスチャージ(HID)ライトキセノンヘッドランプが装備されている車両

      フロントカメラ

      サイドカメラ

      バックカメラ

      全周囲カメラ

      電動スライドドア

      クルーズコントロール

      電動リアゲート

      パーキングアシスト

      障害物センサー

      衝突被害軽減ブレーキ

      アイドリングストップ

      盗難防止装置

      アルミホイール

      フルエアロ前後左右にエアロパーツが装備されている中古車

      ローダウン車高の低い中古車

      リフトアップ

      寒冷地仕様

      取扱説明書

      片側スライドドア

      両側スライドドア

      基本情報
      (トヨタ カローラフィールダー - 大阪府 貝塚市)

      ボディタイプワゴン駆動方式2WD
      本体色ブロンズマイカメタリックハンドル右ハンドル
      ミッション無段階変速排気量1,800cc
      乗車定員5名エンジンタイプガソリン
      ドア数5

      販売店情報

      [大阪府]ビッグモーター 二色の浜店

      [ 大阪府 ]
      ビッグモーター 二色の浜店

      住所
      大阪府貝塚市二色1−1−70
      営業時間
      09:00~20:00
      定休日

      トヨタ カローラフィールダー 1.8 S メモリーナビ/HIDヘッドライト/ETC

      年式2009年(平成21年)走行距離93,000km
      排気量1,800cc車検車検整備無

      納車は最短7日でOK♪待たずにすぐ乗れます!鈑金工場併設!任意保険もお任せあれ! BIG安心サポート加入でオイル交換無料!安心のカーライフをご提案。ご来店お待ちしております!

      トヨタカローラフィールダー クチコミ・評価一覧

      トヨタ カローラフィールダー
      総合評価:5

      45歳 / 女性 の方の、評判・口コミ・レビュー

      もともと欲しかった車で、今回程度が良くて価格も手ごろな車両が見つかり、自宅から行ける場所にある販売店であったため。

      トヨタ カローラフィールダー
      総合評価:5

      31歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー

      荷物が載ること、前回乗っていた車と操作性が似ているから。
      できればトヨタを継続したかった。
      自分だけでなく家族も運転するので、大きすぎると困る。

      トヨタ カローラフィールダー
      総合評価:5

      49歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー

      以前所有していたカローラフィールダーは約13年乗っていましたが、一度も大きな故障をすることもなくて、本当に文字通り『愛車』として大切に乗っていて手放したくは無かったのですが、走行距離が160,000キロメートルを超えていたため、車検を受けて、あと2年間乗り続けて、もしも故障したら『かわいそう』に思うようになってきて、燃費や維持費のことも含めてトータルで考えたうえで、『愛車』として、大好きなままでお別れすることを決意しました。さすが国民的大衆車カローラということを改めて認識させられた1台でした。

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