本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.6万km | 2,000cc | 2024年07月 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 2.7万km | 1,300cc | 2024年05月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 1.5万km | 5,900cc | 車検整備無 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
Gクラス | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2014年 (平成26年) | 8.9万km | 3,000cc | 2025年04月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 3.1万km | 3,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 2.6万km | 3,000cc | 2025年11月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 5.7万km | 4,300cc | 2024年01月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.5万km | 3,000cc | 2025年03月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 1.7万km | 4,000cc | 2025年03月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 765.0km | 3,900cc | 2025年04月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 53.0km | 3,600cc | 2025年01月 | なし | ||
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LINK sports(リンクスポーツ) (大阪府大阪市福島区) |
総額1997.5万円 本体1960.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 3.7万km | 3,800cc | 2025年03月 | なし | ||
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