【埼玉アクセス】国道122号線 大門交差点右折、直進信号右折、直進「大門坂下交差点」左折で到着【東北自動車道アクセス】浦和IC降り122号線直進、大門交差点左折『埼玉アクセス』同じ【首都高速アクセス】首都高川口線下り「浦和方面」直進。東北道 浦和IC方面向い浦和IC降りて『埼玉アクセス』同じ
総額355.0万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 1.0万km | 2,000cc | 2025年07月 | なし | ||
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総額577.0万円 本体548.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.9万km | 2,000cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額208.0万円 本体188.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 1.9万km | 2,000cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額185.0万円 本体158.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 3.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額284.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 1.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額388.0万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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総額789.0万円 本体758.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.5万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額250.0万円 本体228.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 2.6万km | 3,000cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額237.0万円 本体218.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 1.8万km | 1,500cc | 2024年05月 | なし | ||
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総額355.0万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.3万km | 2,000cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額333.0万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,500cc | 2026年07月 | なし | ||
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総額785.0万円 本体758.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 2.0万km | 3,000cc | 2025年05月 | なし | ||
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総額590.0万円 本体558.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.8万km | 2,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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総額548.0万円 本体528.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.4万km | - | 2024年12月 | なし | ||
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総額338.0万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 2,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額383.0万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 2.0万km | 2,000cc | 2025年02月 | なし | ||
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総額519.0万円 本体498.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.4万km | 2,000cc | 2026年08月 | なし | ||
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総額449.0万円 本体418.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 2,000cc | 2026年08月 | なし | ||
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総額622.0万円 本体588.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.9万km | 2,000cc | 2025年03月 | なし | ||
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総額281.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 4.2万km | 2,000cc | 2024年09月 | なし | ||
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Motoren Saitama BMW Premium Selection 浦和美園
フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン
支払総額(税込)
151.8万円
本体価格(税込)
139.8万円
走行
年式
2016年(平成28年)
キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3方開 EZGO サイドガード 最大積載量3t
支払総額(税込)
461.1万円
本体価格(税込)
448.0万円
走行
年式
2023年(令和5年)
キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3方開 LEDライト LEDフォグ 最積3t
支払総額(税込)
461.1万円
本体価格(税込)
448.0万円
走行
年式
2023年(令和5年)
フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ バックカメラ パワースライド
支払総額(税込)
35.8万円
本体価格(税込)
19.8万円
走行
年式
2009年(平成21年)
エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ターボ タイミングチェーン キーレス
支払総額(税込)
49.8万円
本体価格(税込)
39.8万円
走行
年式
2008年(平成20年)
ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 HDDナビ パワスラ ETC 純正アルミ
支払総額(税込)
135.8万円
本体価格(税込)
119.8万円
走行
年式
2018年(平成30年)
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