カーセンサー

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情報提供日: 2022/06/24

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      車両情報

      車両状態
      (三菱 eKスポーツ - 愛知県 名古屋市瑞穂区)

      オプション(三菱 eKスポーツ - 愛知県 名古屋市瑞穂区)

      エアコン

      Wエアコン

      パワーステアリング運転者の操舵を補助するしくみ

      パワーウインドウスイッチ操作により自動で開閉できる窓が装備されている車両

      MD

      カーナビ

      テレビ

      DVD

      音楽プレイヤー接続可

      後席モニター

      ETC国土交通省が推進する高度道路交通システム(ETC)が装備されている車両

      運転席エアバッグ

      助手席エアバッグ

      サイドエアバッグ

      エアバッグ(その他)

      ABSアンチロック・ブレーキシステムの略。フルブレーキ時に車輪のロックを防ぐ装置が装備されている車両

      横滑り防止装置

      キーレスエントリーキーをシリンダーに差し込まなくても、ボタン一つでキーを施錠・開錠できるしくみ

      スマートキー

      ベンチシート

      3列シート

      フルフラットシート

      ウォークスルー

      オットマン

      本革シート

      サンルーフ自動車の屋根に装備される開口部が装備されている車両

      パワーシート

      シートエアコン

      シートヒーター

      ディスチャージ(HID)ライトキセノンヘッドランプが装備されている車両

      フロントカメラ

      サイドカメラ

      バックカメラ

      全周囲カメラ

      電動スライドドア

      クルーズコントロール

      電動リアゲート

      パーキングアシスト

      障害物センサー

      衝突被害軽減ブレーキ

      アイドリングストップ

      盗難防止装置

      アルミホイール

      フルエアロ前後左右にエアロパーツが装備されている中古車

      ローダウン車高の低い中古車

      リフトアップ

      寒冷地仕様

      取扱説明書

      片側スライドドア

      両側スライドドア

      基本情報
      (三菱 eKスポーツ - 愛知県 名古屋市瑞穂区)

      ボディタイプ軽自動車駆動方式2WD
      本体色ブラックメタリックハンドル右ハンドル
      ミッション4速AT排気量660cc
      乗車定員4名エンジンタイプガソリン
      ドア数5

      販売店情報

      [愛知県]R(アール)堀田店

      [ 愛知県 ]
      R(アール)堀田店

      住所
      愛知県名古屋市瑞穂区堀田通7−1−1
      営業時間
      09:30~18:00(外出時有り)
      定休日
      不定休(弊社は予約が必要です)直通電話052−883−8034!

      三菱 eKスポーツ 660 R タイミングベルト交換済/外アルミホイール

      年式2007年(平成19年)走行距離不明
      排気量660cc車検2024年06月

      必ずお電話予約が必要になります!CSメール予約不可!予約電話080-9495-2888!安心のオークション仕入れで履歴あります!一番安い価格だと思います!電話予約のみです!080-9495-2888!

      三菱eKスポーツ クチコミ・評価一覧

      三菱 eKスポーツ
      総合評価:5

      19歳 / 女性 の方の、評判・口コミ・レビュー

      ekワゴンよりもデザインがかっこよく、寒冷地仕様であるとともに、夏冬タイヤ付き、走行距離が少なく、年式も新しく、なにより四輪駆動という点でこの中古車にしました。

      三菱 eKスポーツ
      総合評価:4

      40歳 / 女性 の方の、評判・口コミ・レビュー

      シートがスポーティでかっこよかった。目立った汚れもない。思っていたより、社内も広く、通勤に便利と思った。

      三菱 eKスポーツ
      総合評価:4

      36歳 / 男性 の方の、評判・口コミ・レビュー

      以前の車は購入してから15年経過しており、前回の車検時から車の入れ替えを検討してました。走行距離が圧倒的に少なく消耗部品の必要最低限の交換で済んでました。特にめぼしい車種があった訳ではなかったので今回も車検を通す予定でありましたが、冬タイヤの交換時期とも重なり車検の費用と会わせると10万円を越える出費になりそうであったので、であれば、年式も古く税金も割高になってたこともありいっそのことと車の入れ替えを決めました。
      長年乗っていたこともあり結構愛着があったのですが、近年の新しい軽自動車に比べてやはり室内は狭く、燃費もあまり良くはありませんでした。ですが走りの面では四駆のターボモデルでしたので冬道や高速道路では小気味良く走ってくれてました。
      今回契約した車はFFということで冬になってやや後悔したこともありますが、ハイブリッド車なので燃費が向上したこともあり概ね満足しております。

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