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2025年5月更新
2025年5月更新
| Motoren Saitama BMW Premium Selection 鶴ヶ島 | 埼玉県鶴ヶ島市高倉1230−2 |
|---|---|
| CLASS | 高知県高知市北金田9−2 |
| 株式会社カースーク | 福岡県久留米市朝妻町3−16 |
| カープラザフジサキ | 山梨県甲府市向町289 |
| ベルリーナ | 島根県出雲市平野町33−1 |
BMWX5の買取相場
31 ～ 546万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
オフロードを重視して作られるSUVとは違ってオンロードも重視したユーティリティビークルとして開発された。SUVとは呼ばずSAV(スポーツアクティビティビークル)と呼ばれる。乗用車系のプラットフォームをベースにしたモノコックボディを採用、インテリアは十分なヘッドクリアランスなど広い室内空間をもち、高めに設定されたドライビングポジションが特徴だ。エンジンは4.4LのV8DOHCで210kW／、440N・mのパワー＆トルクを発生ステップトロニック付きの電子制御5速ATと組み合わされる。4WDシステムは前後不均等駆動力配分のフルタイム4WDだ。(2000.10)
内外装のデザインを変更したほか4WDシステムを電子制御4WDのxドライブに変更した。V8エンジンを新開発の4.4Lに変更し、6速ATと組み合わせた。人気オプションを標準装備化するなど装備の充実を図った。(2003.10)
オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目。旧型より重量はほとんど増えずに大きくなったボディは、剛性もアップ。室内は新デザインのATセレクターやiドライブなどと、曲線的デザインが調和した仕上がり。また、広くなったラゲージには、オプションで3列目シートも用意される。路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステム、車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングなどを標準装備。高速通信システム「FlexRay」を使い加速度などを解析、ロール量を適正化させるアダプティブドライブもオプション設定した。（2007.6）
3LのV6／4.4LのV8エンジンに、ツインスクロールターボやブレーキエネルギー回生システム、8速ATといった数々の最先端テクノロジーが盛り込まれ、優れた環境性能と動力性能の両立が図られた。xドライブ50i Mスポーツパッケージの4WD車は、セルフレベリングサスを標準装備。それ以外のグレードは、全てコイルサスが標準となっている。同時にフロントバンパーやリアコンビランプなど、外装の意匠が変更されている。(2010.5)
オフロード性能はもちろん、オンロードでの走行性能も追求したSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）の3代目。電子制御による前後駆動トルクの可変配分を行う4WDシステム「xDrive」が採用されている。アルミや樹脂パーツを用いた大幅な軽量化だけでなく、空力デバイスが採用され、徹底的に効率化れている。エンジンは3L直6ガソリンと4.4LV8ガソリンターボに加え、最高出力258ps／最大トルク560N・mを発生する最新の3L直6ディーゼルターボも用意。組み合わされるミッションは、全車8速ATとなる。また、ベースモデルを除く全車に歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」が装備されるなど、安全性能も高められている（2013.11）
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