兵庫県 フィアットの中古車

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500C 1.2 カルト 禁煙 ベージュキャンバストップ LEDデイラ

  • 500C 1.2 カルト 禁煙 ベージュキャンバストップ LEDデイラ
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本体価格  209.0万円

支払総額  219.2万円

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500X SPORT ETC ドライブレコーダー

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本体価格  193.0万円

支払総額  210.0万円

500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ・純正ドライブ

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本体価格  157.4万円

支払総額  179.3万円

パンダ コンフォート フルオートエアコン シートヒーター カロッ

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本体価格  145.5万円

支払総額  158.8万円

500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ・USB・純正14

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本体価格  158.7万円

支払総額  179.7万円

500X クロス レーダークルーズコントロール・MTモード・

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本体価格  137.8万円

支払総額  159.9万円

500X CROSS カプチーノベージュ ETC ドラレコ 純正ア

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500X CROSS カプチーノベージュ ETC ドラレコ 純正ア

本体価格  170.0万円

支払総額  195.0万円

500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 アップルカープレイ グラスルーフ

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本体価格  98.0万円

支払総額  119.0万円

500X クロス 本革シート 地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

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本体価格  168.0万円

支払総額  182.4万円

500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC キーレス Bluetooth ホワイトルーフ

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  • 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC キーレス Bluetooth ホワイトルーフ

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本体価格  68.0万円

支払総額  89.0万円

500(チンクエチェント) アニベルサリオ 400台限定車 純正ディスプレイオーディオ

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本体価格  194.8万円

支払総額  199.8万円

500(チンクエチェント) ユニセックス 全国限定30台 ポルトローナフラウ社製ブラ

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本体価格  179.9万円

支払総額  186.2万円

500C 1.2 ポップ オプション赤幌 オプション15インチアルミ

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本体価格  140.5万円

支払総額  153.0万円

500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定 本革シート サンルーフ

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本体価格  140.5万円

支払総額  148.8万円

500(チンクエチェント) ミラー アイドリングストップ キーレス 純正アル

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  • 500(チンクエチェント) ミラー アイドリングストップ キーレス 純正アル
  • 500(チンクエチェント) ミラー アイドリングストップ キーレス 純正アル

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本体価格  79.9万円

支払総額  100.0万円

500X ジーンズ 90台限定モデル・ブラウン革シート・シート

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本体価格  132.8万円

支払総額  149.5万円

500(チンクエチェント) 1.2 ポップ

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本体価格  89.8万円

支払総額  99.8万円

500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

  • 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー
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本体価格  228.0万円

支払総額  251.2万円

500(チンクエチェント) ミラー 禁煙 特別ボディ色 クロームミラーカバー

  • 500(チンクエチェント) ミラー 禁煙 特別ボディ色 クロームミラーカバー
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本体価格  99.9万円

支払総額  112.1万円

500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Fド

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  • 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Fド
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本体価格  87.5万円

支払総額  109.9万円

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フィアット(兵庫県)の中古車本体価格相場

平均価格 

2025年12月更新

※直近１年間のフィアット(兵庫県)の中古車平均本体価格の推移です。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。

※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。

※購入の際は本体金額の他に諸費用が掛かります。

フィアット(兵庫県)の掲載数の推移

2025年12月更新

※直近1ヶ月間のフィアット(兵庫県)の中古車掲載数の推移です。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。

※直近1ヶ月間のフィアット(兵庫県)の平均掲載数はです。

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