検索中オススメNo.1 | 総額85.9万円 本体74.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 1.3万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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オススメNo.2 | 総額29.8万円 本体14.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2007年 (平成19年) | 14.5万km | 2,400cc | 2024年06月 | なし | ||
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オススメNo.3
| 総額49.8万円 本体34.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 14.2万km | 2,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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支払総額49.8万円！ユーザー買取！内外装自信有！ETC！社外ホイル急げ 優自動車 （兵庫県加古川市） | ||||||
オススメNo.4
| 総額39.8万円 本体26.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 9.0万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.5 | 総額56.9万円 本体51.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 7.2万km | 660cc | 2025年07月 | あり | ||
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| 総額79.8万円 本体64.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2016年 (平成28年) | 8.5万km | 660cc | 2025年02月 | なし | ||
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支払総額79.8万円！ワンオーナー！ユーザー買取！内外装美車！即納OK！ 優自動車 （兵庫県加古川市） | ||||||
| 総額74.7万円 本体64.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 6.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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ホンダカーズ山陽 U−Select加古川（兵庫県加古川市）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額78.6万円 本体69.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 7.6万km | 660cc | 2025年10月 | なし | ||
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| 総額52.3万円 本体44.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 11.2万km | 660cc | 2025年10月 | なし | ||
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ホンダカーズ山陽 U−Select加古川（兵庫県加古川市）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額64.9万円 本体59.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 7.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額101.7万円 本体89.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 7.9万km | 660cc | 2024年06月 | なし | ||
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| 総額89.8万円 本体74.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 10.0万km | 2,400cc | 2025年03月 | あり | ||
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支払総額89.8万円！ユーザー買取！内外装自信有！即納OKTEL急げ！ 優自動車 （兵庫県加古川市） | ||||||
| 総額69.2万円 本体59.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 7.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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ホンダカーズ山陽 U−Select加古川（兵庫県加古川市）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額108.6万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 4.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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ホンダカーズ山陽 U−Select加古川（兵庫県加古川市）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額47.8万円 本体32.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 16.5万km | 660cc | 2024年11月 | あり | ||
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支払総額47.8万円！ワンオーナー！ユーザー買取！両側電動スライド！急げ 優自動車 （兵庫県加古川市） | ||||||
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