本体価格 498.9万円 支払総額 514.5万円 |
本体価格 889.8万円 支払総額 916.3万円 |
本体価格 426.0万円 支払総額 449.9万円 |
本体価格 558.0万円 支払総額 598.0万円 |
本体価格 420.0万円 支払総額 440.0万円 |
本体価格 385.0万円 支払総額 398.0万円 |
本体価格 569.9万円 支払総額 599.9万円 |
本体価格 858.0万円 支払総額 895.0万円 |
本体価格 452.3万円 支払総額 459.8万円 |
本体価格 115.0万円 支払総額 142.9万円 |
本体価格 188.0万円 支払総額 203.8万円 |
本体価格 189.0万円 支払総額 213.0万円 |
本体価格 178.0万円 支払総額 194.1万円 |
本体価格 200.0万円 支払総額 210.0万円 |
本体価格 208.0万円 支払総額 224.0万円 |
本体価格 188.0万円 支払総額 204.0万円 |
本体価格 139.0万円 支払総額 165.0万円 |
本体価格 258.0万円 支払総額 274.3万円 |
本体価格 218.0万円 支払総額 234.3万円 |
本体価格 238.0万円 支払総額 268.0万円 |
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2024年9月更新
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DrationalityS | 埼玉県児玉郡神川町新宿521−3 |
ランドローバーディスカバリーの買取相場
333 ~ 627万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
クロカンのロールスロイスと呼ばれるレンジローバーが同社のフラッグシップとして有名だが、もう少し安く気軽に優れたパフォーマンスが味わえるようにと1989(H1)年に本国デビューを果たしたのがディスカバリー。日本へは1991(H3)年から導入された。2代目レンジローバー譲りのメカニズムは、やはり圧倒的な悪路走破性が魅力。各タイヤを四方八方に踏ん張らせながら、時に車輪を浮かせながらも、悪路やわだちを走破する。クルマが軽い分、レンジローバーよりも優れたオフロード性能を誇る。エンジンはガソリン3.9LのV8OHVとディーゼル2.5Lの直4OHVターボの2種類。(1991.11)
5ドアモデルにABS、運転席/助手席エアバッグが標準装備されたほか、全モデルのフロント/リアサスペンションにアンチロールバーを採用。加えて内外装が大きく変更されている。このほか、Tdiのエンジンを変更。また、5ドアのV8iに、フラッグシップモデルとなるESが追加されている。(1994.6)
レンジローバーの悪路走破性はそのままに、もう少しカジュアルに乗れるモデルをという趣旨で企画されたディスカバリー。1999(H11)年に2代目がデビューした。外観はほとんど初代と変わらないが、中身の変化は著しい。まず、シティユース性能が格段に向上したのが特徴。トレッドの拡大やステアリング・サスペンション位置の改良、さらにはボディ剛性の向上などにより、快適で安心感の高いオンロード性能を確保。そこに電子制御技術を加えることで一層の安全性とドライバビリティを実現している。もちろん肝心のオフロード性能は折り紙つきだ。パワーユニットは4L V8+4速ATの設定のみ。(1999.6)
レンジローバーとの共通性をもたせ、ツインポケット・ヘッドランプを採用するなど外観スタイルを大きく変更。リアスタイルもウィンカーを大型化するなどより安全性に配慮された。これに加え、サスペンションやブレーキシステムも向上。また、アルパカ・グリーンなどボディカラーも3色が追加されている。(2003.1)
5L V8NAエンジンに代わって3L V6スーパーチャージャーユニットが採用され燃費性能が向上、CO2排出量も低減している。また、フロントマスクを中心にグリルやバンパーなどのデザインが変更されている。4WD機構にも手が加えられ、従来型が標準装備していた副変速機付トランスファーがオプションとなっている(2013.11)
中古車EXでは、ランドローバー ディスカバリーの中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。お探しの車種やお住まいのエリア、走行距離などの中古車の状態や、エアコン付・カーナビ付・パワーステアリング装備など、オプションで細かく検索し、ご希望の中古車をお探しいただけます。 国内外の各メーカー・車種を豊富に取り揃えており、あなたの好みやこだわりに合った中古車を幅広く探すことが可能です。 ご希望に沿った中古車を探しやすいサイトを目指し、快適な中古車選びの環境を提供して参ります。