検索中オススメNo.1
| 総額326.0万円 本体307.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.4万km | 1,500cc | 2024年09月 | なし | ||
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オススメNo.2
| 総額294.0万円 本体276.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.6万km | 2,000cc | 2024年12月 | なし | ||
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オススメNo.3
| 総額381.0万円 本体363.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 1.7万km | 1,600cc | 2024年10月 | なし | ||
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オススメNo.4
| 総額299.0万円 本体281.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 1.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.5
| 総額350.0万円 本体330.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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Aクラス | 総額362.0万円 本体342.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.5万km | 2,000cc | 2024年06月 | なし | ||
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| 総額393.0万円 本体376.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.4万km | 2,000cc | 2024年09月 | なし | ||
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| 総額311.0万円 本体293.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.3万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額289.3万円 本体278.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.5万km | 2,100cc | 2024年10月 | なし | ||
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レーダーセーフティーPKG ACC BSM レーンキーピングアシスト ステアリングパイロット ARTICOレザーPシート... IXC / （株）イクシー （富山県富山市） | ||||||
| 総額355.0万円 本体336.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.2万km | 1,300cc | 2025年12月 | なし | ||
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CLAシューティングブレーク | 総額377.0万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.4万km | 2,000cc | 2024年12月 | なし | ||
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| 総額311.0万円 本体292.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 2.0万km | 1,300cc | 2025年02月 | なし | ||
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Bクラス | 総額317.0万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.8万km | 2,000cc | 2025年09月 | なし | ||
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| 総額385.0万円 本体359.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 0.8万km | 2,000cc | 2025年07月 | なし | ||
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| 総額385.0万円 本体366.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.2万km | 2,000cc | 2024年09月 | なし | ||
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| 総額377.0万円 本体359.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.8万km | 1,600cc | 2025年09月 | なし | ||
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