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オススメNo.1
| 総額1352.3万円 本体1319.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 0.5万km | 3,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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オススメNo.2
Gクラス | 総額1502.9万円 本体1479.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.6万km | 3,000cc | 2025年08月 | なし | ||
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オススメNo.3
| 総額814.5万円 本体798.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.4万km | 3,000cc | 2025年10月 | なし | ||
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オススメNo.4
Gクラス | 総額998.5万円 本体979.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.1万km | 3,000cc | 2024年12月 | なし | ||
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オススメNo.5
| 総額632.7万円 本体609.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 0.7万km | 1,900cc | 2024年10月 | なし | ||
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| 総額1453.4万円 本体1429.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.6万km | 3,000cc | 2024年08月 | なし | ||
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| 総額1880.7万円 本体1849.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 0.3万km | 3,000cc | 2025年01月 | なし | ||
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Gクラス | 総額1048.5万円 本体1029.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.8万km | 3,000cc | 2024年11月 | なし | ||
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| 総額2137.7万円 本体2099.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.8万km | 3,000cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額1628.8万円 本体1599.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.6万km | 3,000cc | 2025年09月 | なし | ||
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| 総額2176.0万円 本体2139.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.2万km | 4,000cc | 車検整備無 | なし | ||
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| 総額2183.0万円 本体2149.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 0.8万km | 3,000cc | 2025年12月 | なし | ||
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| 総額1350.0万円 本体1330.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 0.9万km | 2,900cc | 2024年06月 | なし | ||
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Satsy’s （大阪府大阪市西淀川区） | ||||||
| 総額870.6万円 本体849.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.0万km | 2,000cc | 2024年08月 | なし | ||
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| 総額2641.4万円 本体2579.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 490.0km | 3,000cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額2631.4万円 本体2569.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.2万km | 3,000cc | 2027年01月 | なし | ||
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O−RUSHベイサイド大阪 （大阪府大阪市西淀川区）