オススメNo.1 | 総額269.8万円 本体250.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2008年 (平成20年) | 8.4万km | 3,700cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.2 | 総額121.8万円 本体108.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2001年 (平成13年) | 6.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.3 | 総額68.0万円 本体53.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2006年 (平成18年) | 13.5万km | 1,200cc | 車検整備無 | なし | ||
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町の車屋 えびす (埼玉県桶川市) |
オススメNo.4 | 総額259.7万円 本体246.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2001年 (平成13年) | 11.7万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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オススメNo.5 | 総額244.0万円 本体231.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2000年 (平成12年) | 13.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額240.3万円 本体227.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1997年 (平成9年) | 10.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額259.6万円 本体247.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 12.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額228.5万円 本体215.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 5.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額202.3万円 本体188.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1999年 (平成11年) | 17.7万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額219.4万円 本体206.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1999年 (平成11年) | 11.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額165.0万円 本体153.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 6.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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Car town(カータウン) (埼玉県桶川市) |
総額199.8万円 本体187.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1997年 (平成9年) | 7.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額277.9万円 本体265.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1997年 (平成9年) | 10.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額206.0万円 本体193.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1991年 (平成3年) | 16.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額211.5万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1990年 (平成2年) | 12.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額284.6万円 本体272.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1998年 (平成10年) | 18.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額169.3万円 本体157.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1991年 (平成3年) | 8.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額211.6万円 本体203.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1987年 (昭和62年) | 12.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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中古車EXでは、桶川市(埼玉県)の日産(MT車(マニュアル車))の中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。 MT車のMTはマニュアルトランスミッションの略称を指します。シフトアップやシフトダウンを自分で行うため、AT車よりも取扱いは難しくなりますが、その分車好きの方も多く乗りこなしているのが現状です。。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。 使いやすい検索画面と35万件以上のデータベースから、理想の中古車探しをサポートします。
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