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| 総額339.4万円 本体318.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.6万km | 1,200cc | 2026年02月 | なし | ||
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| 総額210.4万円 本体188.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.2万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額429.4万円 本体408.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,500cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額464.4万円 本体448.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 30.0km | 1,600cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額349.4万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,200cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額473.2万円 本体458.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 40.0km | 1,600cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額417.2万円 本体398.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.7万km | 1,500cc | 2025年04月 | なし | ||
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| 総額419.2万円 本体398.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.5万km | 1,500cc | 2026年04月 | なし | ||
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| 総額359.2万円 本体338.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.6万km | 1,500cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額379.3万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 0.8万km | 1,500cc | 2025年06月 | なし | ||
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| 総額281.2万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額322.0万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.3万km | - | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額322.6万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.0万km | - | 2026年04月 | なし | ||
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| 総額463.8万円 本体448.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 40.0km | 1,600cc | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額352.2万円 本体338.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 200.0km | - | 2026年01月 | なし | ||
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| 総額149.0万円 本体126.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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後期モデル ドラレコ Bluetooth ディーゼルターボ パドルシフト ETCパドルシフト ブラインドスポットモニター... （株）コンフォート （京都府宇治市） | ||||||
| 総額47.9万円 本体29.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 9.2万km | 1,600cc | 2024年12月 | なし | ||
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アスレイ京都 （京都府京都市伏見区） | ||||||
| 総額344.0万円 本体331.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.2万km | 2,000cc | 2025年02月 | なし | ||
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パワーバックドア パワーシート 全周囲カメラ Bカメラ ワイヤレス充電器アダプティブクルーズ 合皮シート フルセグ 純正... 高年式・低走行専門店 カーボックス （京都府八幡市） | ||||||
| 総額44.7万円 本体37.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2007年 (平成19年) | 5.0万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | ||
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207GT ワンオーナー 5MTターボピッカピカのピッカピカですよ！色もピカチュウみたいでかわいいですよ！ VIVA MOTORS （ビバモータース） （京都府京都市西京区） | ||||||
| 総額233.5万円 本体220.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 2.3万km | 1,600cc | 2025年08月 | なし | ||
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正規ディーラー車 最終型 ワンオーナー禁煙 新車から整備記録簿＆明細完備取説・スペアキー 屋内車庫保管 クローム＆ヘッド... AUTO PALLAS （アウトパラス） （京都府京都市山科区） | ||||||
中古車EXでは、京都市右京区(京都府)のプジョー（MT車(マニュアル車)）の中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。 MT車のMTはマニュアルトランスミッションの略称を指します。シフトアップやシフトダウンを自分で行うため、AT車よりも取扱いは難しくなりますが、その分車好きの方も多く乗りこなしているのが現状です。。リセールバリューの独自指標（EXリセールスコア）で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。 使いやすい検索画面と35万件以上のデータベースから、理想の中古車探しをサポートします。
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