本体価格 308.0万円 支払総額 328.0万円 |
本体価格 314.6万円 支払総額 344.6万円 |
本体価格 338.0万円 支払総額 354.0万円 |
本体価格 352.0万円 支払総額 365.0万円 |
本体価格 357.8万円 支払総額 369.8万円 |
本体価格 365.0万円 支払総額 395.8万円 |
本体価格 389.7万円 支払総額 400.6万円 |
本体価格 388.0万円 支払総額 409.9万円 |
本体価格 398.0万円 支払総額 411.9万円 |
本体価格 399.0万円 支払総額 412.0万円 |
本体価格 398.0万円 支払総額 414.9万円 |
本体価格 408.0万円 支払総額 417.3万円 |
本体価格 398.0万円 支払総額 420.0万円 |
本体価格 418.0万円 支払総額 436.4万円 |
本体価格 428.0万円 支払総額 437.1万円 |
本体価格 428.0万円 支払総額 448.0万円 |
本体価格 438.0万円 支払総額 452.2万円 |
本体価格 418.0万円 支払総額 453.0万円 |
本体価格 457.0万円 支払総額 467.1万円 |
本体価格 458.0万円 支払総額 472.7万円 |
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2024年9月更新
2024年9月更新
style car’s 大阪中環店 | 大阪府八尾市南亀井町2−3−58 |
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エムライン/M−LINE | 山梨県中巨摩郡昭和町西条5309−1 |
SANC.芦屋 | 兵庫県西宮市深谷町10−26 |
ウイングオート ケータハム名古屋西 | 愛知県清須市春日砂賀東130 |
畑野自動車 | 埼玉県草加市谷塚1−22−21 |
フロントフェイスやリアのデザインなど、エクステリアに変更が加えられた。また、エントリーモデルのエンジンが従来の1.8Lから1.6Lへとダウンサイズされている。ただし、バルブマチックやデュアルVVT-iなどにより、従来モデルと遜色ない最高出力と高い燃費性能が実現された。(2010.9)
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