総額98.0万円 本体86.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 15.9万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1992年 (平成4年) | 2.5万km | 660cc | 車検整備別 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1992年 (平成4年) | 4.5万km | 660cc | 車検整備別 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 6.3万km | 660cc | 車検整備無 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1994年 (平成6年) | 3.9万km | 660cc | 車検整備無 | なし | ||
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社外マフラー(SR)・フロントスポイラー・サイドステップガード・社外タワーバー・社外パワークリーナー・ファッションバー オートショップ ウッドペッカー (福岡県京都郡苅田町) |
総額50.0万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 17.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額68.0万円 本体58.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 不明 | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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タイミングベルト一式交換 トイ・ガレージ ピューパ スズキ カプチーノ買取店 (福岡県糸島市) |
総額124.8万円 本体114.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 9.5万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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1993年 (平成5年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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下回りリフレッシュ済タイミングベルト一式交換 車高調 トイ・ガレージ ピューパ スズキ カプチーノ買取店 (福岡県糸島市) |
総額220.0万円 本体208.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1997年 (平成9年) | 17.8万km | 660cc | 2025年05月 | なし | ||
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ファイタータフエンジンPUPAハイフロータービンキットN2CPU外インジェクター詳細はトイガレージピューパのホームページ... トイ・ガレージ ピューパ スズキ カプチーノ買取店 (福岡県糸島市) |
総額16.8万円 本体4.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 12.0万km | 660cc | 車検整備無 | なし | ||
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総額9.8万円 本体5.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2005年 (平成17年) | 10.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額12.0万円 本体8.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 8.0万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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株式会社マルシン自動車 (大阪府堺市中区) |
総額12.0万円 本体8.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 10.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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株式会社マルシン自動車 (大阪府堺市中区) |
総額13.0万円 本体8.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 12.2万km | 660cc | 2024年09月 | なし | ||
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AUTO DEPO (新潟県新潟市南区) |
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2008年 (平成20年) | 12.1万km | 660cc | 2025年05月 | なし | ||
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2005年 (平成17年) | 7.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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AUTO DEPO (新潟県新潟市南区) |
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