総額59.8万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 7.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額55.0万円 本体45.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 9.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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バッテリー新品交換いたしますアイドリングストップ、充電制御でバッテリーに負担がかかるため納車後の経費負担削減の為、 シャフトオート (宮城県登米市) |
総額56.0万円 本体46.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 9.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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シャフトオート (宮城県登米市) |
総額59.8万円 本体49.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 7.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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シャフトオート (宮城県登米市) |
総額55.0万円 本体45.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 9.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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バッテリー新品交換いたしますアイドリングストップ、充電制御でバッテリーに負担がかかるため納車後の経費負担削減の為、 シャフトオート (宮城県登米市) |
総額28.0万円 本体25.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 9.8万km | 660cc | 2025年03月 | なし | ||
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(株)ロード (宮城県登米市) |
総額46.8万円 本体36.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 9.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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シャフトオート (宮城県登米市) |
総額69.8万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 8.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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バッテリー新品交換いたしますアイドリングストップ、充電制御でバッテリーに負担がかかるため納車後の経費負担削減の為、 シャフトオート (宮城県登米市) |
総額39.6万円 本体29.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 9.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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バッテリー新品交換いたしますアイドリングストップ、充電制御でバッテリーに負担がかかるため納車後の経費負担削減の為、 シャフトオート (宮城県登米市) |
総額42.8万円 本体35.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 11.0万km | 660cc | 2025年07月 | なし | ||
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シャフトオート (宮城県登米市) |
総額35.0万円 本体29.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 10.0万km | 660cc | 2025年05月 | なし | ||
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シャフトオート (宮城県登米市) |
総額110.0万円 本体103.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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車検整備込 走行2.1万キロ 純正CD スマートキ−プッシュスタート HIDアイドリングストップ 横滑り防止 フルオ−ト... (有)日下自動車販売 (宮城県登米市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1989年 (平成元年) | 不明 | 550cc | 2026年04月 | なし | ||
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(株)ロード (宮城県登米市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1993年 (平成5年) | 8.8万km | 660cc | 車検整備無 | なし | ||
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ロールバー・バケットシート装着 (株)ロード (宮城県登米市) |
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バッテリー新品交換いたしますアイドリングストップ、充電制御でバッテリーに負担がかかるため納車後の経費負担削減の為
シャフトオート (宮城県登米市)