オススメNo.1 | 総額96.8万円 本体84.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 0.5万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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オススメNo.2 | 総額86.9万円 本体75.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 1.7万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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オススメNo.3 | 総額90.3万円 本体79.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 0.7万km | 660cc | 2026年01月 | あり | ||
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オススメNo.4 | 総額71.5万円 本体60.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 2.1万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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オススメNo.5 | 総額83.4万円 本体72.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 4.4万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額85.1万円 本体74.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 1.9万km | 660cc | 2026年04月 | あり | ||
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総額75.6万円 本体65.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 3.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額65.8万円 本体54.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 9.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額80.4万円 本体69.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額98.8万円 本体86.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.3万km | 660cc | 2025年09月 | あり | ||
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総額79.4万円 本体68.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額90.1万円 本体79.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.2万km | 660cc | 2025年12月 | あり | ||
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総額99.9万円 本体89.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.2万km | 660cc | 2025年09月 | あり | ||
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総額89.4万円 本体78.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 0.2万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額88.8万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 8.1万km | 660cc | 2025年01月 | なし | ||
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総額86.4万円 本体75.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.4万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額49.8万円 本体44.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 8.1万km | 660cc | 2026年05月 | なし | ||
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総額99.4万円 本体88.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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総額69.5万円 本体59.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 7.9万km | 660cc | 2025年08月 | なし | ||
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総額89.7万円 本体78.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.8万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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