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[ホンダネットキンキグループ シマダオート橿原店/（株）ホンダネットキンキ]（在庫225台）
[ホンダネットキンキグループ シマダオート中和幹線橿原店/（株）ホンダネットキンキ]（在庫223台）
[ホンダネットキンキグループ シマダオート奈良店/（株）ホンダネットキンキ]（在庫218台）
[（株）カミタケモータース 奈良店]（在庫206台）
[ガリバー 橿原桜井店]（在庫203台）
[リバティ イオンモール橿原West Village店]（在庫181台）
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| 総額313.0万円 本体300.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2007年 (平成19年) | 13.6万km | 5,700cc | 車検整備付 | なし | ||
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リフトアップ！フルLEDヘッド！LEDフォグ！サイドバー！オバフェン！20AW！パフォーマンスマフラー！レザーシート！パ... トラストカーズ 大阪店（大阪府大阪市東住吉区） | ||||||
| 総額151.3万円 本体132.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2003年 (平成15年) | 31.9万km | 5,200cc | 車検整備無 | なし | ||
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平成15年式 三菱ふそう キャンター ロング 2t アルミバン垂直式パワーゲート付 800kg NOx適合ディーゼル 1... 株式会社ビーエスエー （大阪府大阪市大正区） | ||||||
| 総額180.0万円 本体170.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2003年 (平成15年) | 2.9万km | 5,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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ワンオーナー/タダノ製3段クレーン/ETC/Wタイヤ/5速MT/最大積載量2000kg/3名乗車/荷台寸法長さ248cm... トラストカーズ 高石店（大阪府高石市） | ||||||
| 総額567.0万円 本体538.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.6万km | 5,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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MASURIKA マスリカ （大阪府富田林市） | ||||||
| 総額340.9万円 本体317.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 16.2万km | 5,120cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2183】H25 日野 レンジャー 3.6t ダンプ 極東 電動コボレーン付 塗装済〈荷台〉寸法:L340×W205×... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額229.2万円 本体209.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 21.1万km | 4,900cc | 車検整備無 | なし | ||
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平成22年式 ふそう キャンター 2トンワイドロング アルミバンマルチゲート付昇降能力1000kg NOx適合ディーゼル... 株式会社ビーエスエー （大阪府大阪市大正区） | ||||||
| 総額217.5万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 24.9万km | 4,900cc | 車検整備無 | なし | ||
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平成18年式 日野 デュトロ 2.2吊簡易ユニック 古河製 4段ブーム360°回転 最大積載量3，000kg NOx適合... 株式会社ビーエスエー （大阪府大阪市大正区） | ||||||
| 総額184.8万円 本体162.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 14.0万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2245】H18 トヨタ ダイナ 2t 強化ダンプ 新明和 4ナンバー 走行14万km荷台:L305 W159 H32... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額361.9万円 本体339.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2007年 (平成19年) | 8.2万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2242】H19年 三菱キャンター 4段クレーンラジコンフックインリアジャッキ荷L369 W180 H38 床:鉄 高... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額242.8万円 本体217.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2002年 (平成14年) | 5.2万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2269】H14年式 ヒノ デュトロ 高所作業車 11.9m DPRなし 排ガス適合 走行少アイチ SS12A 鉄バケ... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額232.9万円 本体207.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 13.0万km | 4,890cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2203】H18 ヒノデュトロ 高所作業車 アイチ SS10A 9.7m 走行13万km 塗装済排ガスマフラー洗浄済 ... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額160.4万円 本体139.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 17.2万km | 4,800cc | 車検整備無 | なし | ||
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平成18年式 いすゞ エルフ 2t Wキャブ垂直式パワーゲートNOx適合ディーゼル 4ナンバ 準中型免許対応 2ペダルス... 株式会社ビーエスエー （大阪府大阪市大正区） | ||||||
| 総額169.4万円 本体148.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 12.7万km | 4,800cc | 車検整備無 | なし | ||
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平成18年式 マツダ タイタン 2トン手動幌ウイング付Nox適合ディーゼル 1ナンバー スムーサー入庫です！！ 株式会社ビーエスエー （大阪府大阪市大正区） | ||||||
| 総額209.0万円 本体187.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 不明 | 4,770cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2279】H18年式 イスズエルフ 2t 標準 10尺 ダブルキャブ 平ボディ 6人乗荷台寸法:L207 W160 H... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額393.8万円 本体371.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 4.7万km | 4,770cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2261】H18 イスズエルフ 3.65t 標準11尺 4段ラジコンフックイン Rジャッキ荷L288 W179 H38... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額242.8万円 本体217.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2003年 (平成15年) | 1.6万km | 4,770cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2267】H15 日産アトラス (エルフOEM) 高所作業車 11m 走1.6万km 一部塗装済タダノ スカイボーイ ... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額343.5万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2006年 (平成18年) | 20.4万km | 4,720cc | 車検整備無 | なし | ||
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（株）ニュー千里 商用車（大阪府高槻市） | ||||||
| 総額159.7万円 本体139.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2005年 (平成17年) | 28.5万km | 4,600cc | 車検整備無 | なし | ||
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平成17年式 日野デュトロ 2トン アルミバン NOx適合ディーゼル1ナンバー 5速MT 準中型免許（5トン未満限定... 株式会社ビーエスエー （大阪府大阪市大正区） | ||||||
| 総額327.8万円 本体305.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2002年 (平成14年) | 16.8万km | 4,570cc | 車検整備無 | なし | ||
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【2204】H14 日産コンドル イスズエルフOEM 2t 標準ロング 4段 ラジコン荷台:L370 W180 H37.... TRUCK123（トラック123） （大阪府交野市） | ||||||
| 総額223.5万円 本体214.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1995年 (平成7年) | 20.8万km | 4,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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株式会社エッジループ （京都府木津川市） | ||||||
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