検索中現在選択中の条件：高齢者向け スバル 宮城県 仙台市青葉区 クルーズコントロール
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| 総額124.3万円 本体115.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.6万km | 2,000cc | 2026年10月 | なし | ||
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セダンをお探しの方へおすすめのお車です！扱いやすいボディサイズ！エンジンもゆとりの2000CC！ご検討はお早めに スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額62.6万円 本体55.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 3.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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軽自動車のターボモデルが入荷しました！年数相応の外装ではありますが、軽快な走りをお楽しみください！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額157.8万円 本体148.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.8万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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ガソリン車のXVが入荷しました！2.0I-Sアイサイトです！18インチでコーナリングも楽しいお車です！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額79.6万円 本体73.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 4.1万km | 660cc | 2026年07月 | あり | ||
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2WD車です！練習用やつなぎの1台として！練習用やつなぎの1台としていかがでしょうか？ご来店お待ちしております。 スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額57.0万円 本体49.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 8.7万km | 660cc | 2026年01月 | なし | ||
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初心者の方や日中のお買い物などのお使いの方おすすめ！綺麗なボディ色をしております！是非実車でご確認下さい！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額235.3万円 本体225.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.2万km | 2,500cc | 2026年11月 | なし | ||
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早い者勝ち！BS型アウトバック入荷しました！装備充実の1台です！ご検討はお早めにお願いいたします。 スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額86.7万円 本体77.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 9.2万km | 2,000cc | 2027年06月 | なし | ||
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免許取り立ての方おすすめ！運転久しぶりの方おすすめ！アイサイト付きのマイルドハイブリッド車です！ご来店お待ちしております... スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額83.8万円 本体74.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 8.7万km | 2,000cc | 2026年07月 | なし | ||
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繋ぎの1台としていかがですか？お求めやすい価格設定をさせてもらっております。ご来店お待ちしております。 スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額130.0万円 本体121.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.6万km | 1,600cc | 2026年06月 | なし | ||
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シンプル イズ ベスト！基本的な装備はついてます！キーレス＆プッシュスタートに違和感を覚えている方おすすめです！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額68.0万円 本体60.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 2.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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繋ぎの1台として。練習用としていかがですか？久しぶりに運転される方や免許取り立ての方、急に必要になった方へ。 スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額127.1万円 本体115.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.4万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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コンパクトスライドドア車をお探しの方おすすめです！2WD車！早い者勝ち！ご来店お待ちしております。 スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額301.3万円 本体286.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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弊社社用車として使用しておりました弊社社用車として使用しておりました スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額229.4万円 本体220.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.9万km | 1,600cc | 2027年10月 | なし | ||
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1600CCガソリン車のXVをお探しの方早い者勝ち！装備充実です！人気のホワイト是非ご来店お待ちしております。 スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額301.6万円 本体286.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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弊社社用車として使用しておりました！弊社社用車として使用しておりました！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額123.3万円 本体110.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 8.0万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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2500CCエンジンでアクティブに乗りこなしませんかやっぱりゆとりの排気量と安定感を重視する方！価格重視の方おすすめです... スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額111.8万円 本体104.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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みんなが振り返る綺麗なイエロです！まだまだこれからのお車です！是非、実車でお確かめください！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額127.7万円 本体121.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.9万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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新車も比較検討している方おすすめです！ワンオーナー車です！実車で色々と確認しませんか？ご来店お待ちしております スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額34.0万円 本体20.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2010年 (平成22年) | 9.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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別途、プレミア保障加入をお勧めします。 轟自動車 （宮城県仙台市青葉区） | ||||||
| 総額172.5万円 本体165.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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弊社社用車として使用しておりました！弊社社用車として使用しておりました！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額102.0万円 本体88.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 9.4万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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落ち着いたワインレッドのレガシィB4です！街中で走ると注目の的になる事間違いないでしょう！是非実車をご覧ください！ スバル東北株式会社 G−PARK栗生（宮城県仙台市青葉区）ディーラー系販売店 | ||||||
