東名阪「名古屋西IC」からすぐ、名二環「大治南IC」、名古屋高速「千音寺IC」よりお車で5分です！
| 総額121.0万円 本体114.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.6万km | 660cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額86.1万円 本体78.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 3.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体102.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.7万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額138.4万円 本体130.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額106.9万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額168.2万円 本体160.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 5.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額42.2万円 本体34.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 5.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額107.3万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額66.2万円 本体58.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 5.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額86.1万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.2万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額137.2万円 本体129.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.4万km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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| 総額97.0万円 本体89.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額136.8万円 本体129.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 7.1万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額126.4万円 本体118.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 8.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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愛知ダイハツ（株） U−CAR新家
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