名二環「南陽IC」から「イオンモール名古屋南陽茶屋店」方面へ。東京インテリアの南側です。
| 総額154.1万円 本体148.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 6.0km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額129.4万円 本体122.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 0.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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転売目的でのご購入はお断りしております。誠に申し訳ありませんが現車確認して頂ける方の販売に限らせて頂いております 愛知ダイハツ（株） U−CAR南陽茶屋店（愛知県名古屋市港区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額159.4万円 本体152.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 5.0km | 660cc | 2025年11月 | なし | ||
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| 総額154.2万円 本体148.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 10.0km | 660cc | 2026年09月 | なし | ||
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| 総額154.4万円 本体148.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 18.0km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額157.9万円 本体151.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.3万km | 660cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額172.2万円 本体165.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額145.2万円 本体138.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 4.0km | 660cc | 2028年03月 | なし | ||
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愛知ダイハツ（株） U−CAR南陽茶屋店（愛知県名古屋市港区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額94.4万円 本体87.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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愛知ダイハツ（株） U−CAR南陽茶屋店（愛知県名古屋市港区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額149.1万円 本体142.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2025年 (令和7年) | 0.6万km | 660cc | 2028年01月 | なし | ||
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| 総額162.3万円 本体155.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額131.2万円 本体124.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額111.2万円 本体104.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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転売目的でのご購入はお断りしております。誠に申し訳ありませんが現車確認して頂ける方の販売に限らせて頂いております 愛知ダイハツ（株） U−CAR南陽茶屋店（愛知県名古屋市港区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額76.4万円 本体69.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 3.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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愛知ダイハツ（株） U−CAR南陽茶屋店
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愛知ダイハツ（株） U−CAR南陽茶屋店（愛知県名古屋市港区）ディーラー系販売店