関越所沢インターより国道463（浦和所沢バイパス）所沢陸運局方面へ車で5分。松郷交差点右側です！
| 総額250.0万円 本体236.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額110.3万円 本体100.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 1.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額204.8万円 本体191.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額190.0万円 本体177.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額284.5万円 本体271.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額116.8万円 本体101.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 2.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額279.4万円 本体270.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.1万km | 2,000cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額181.0万円 本体167.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額580.6万円 本体570.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.7万km | 2,000cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額122.4万円 本体111.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.3万km | 2,400cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額181.7万円 本体171.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 3.9万km | 2,400cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額165.0万円 本体152.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 3.4万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額200.7万円 本体190.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 5.9万km | 2,400cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額98.6万円 本体82.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 5.7万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額180.0万円 本体171.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 1.4万km | 2,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額220.0万円 本体205.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額210.0万円 本体199.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.0万km | 2,500cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額230.0万円 本体215.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 2.0万km | 2,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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