東京外環自動車道草加ICより草加バイパス沿い越谷方面スグ。東武伊勢崎線新田駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
| 総額202.2万円 本体188.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額103.0万円 本体93.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 2.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額184.9万円 本体172.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.0万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額344.1万円 本体326.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-5 | 総額287.7万円 本体273.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.6万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-60 | 総額335.9万円 本体319.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 4.1万km | 3,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額200.7万円 本体187.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額204.7万円 本体195.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 1.4万km | 2,000cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額152.3万円 本体143.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.0万km | 1,500cc | 2026年07月 | なし | ||
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MAZDA3ファストバック | 総額199.2万円 本体189.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.7万km | 1,800cc | 2027年01月 | なし | ||
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MAZDA2 | 総額169.6万円 本体156.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 0.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-60 | 総額403.2万円 本体389.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 2.6万km | 3,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額373.4万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2024年 (令和6年) | 0.5万km | 2,500cc | 2027年04月 | なし | ||
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| 総額305.5万円 本体289.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額198.4万円 本体185.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.0万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額244.3万円 本体228.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 1.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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