栃木環状線（バイパス）沿い、箱森町交差点300M
| 総額127.5万円 本体115.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 8.7万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額218.0万円 本体213.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額271.8万円 本体263.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 3.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額118.0万円 本体112.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額219.8万円 本体208.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 6.9万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額77.7万円 本体70.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 8.2万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額174.5万円 本体161.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 7.0万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額196.7万円 本体183.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.7万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額89.0万円 本体83.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 4.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額277.8万円 本体267.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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デリカD:5 | 総額339.8万円 本体331.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.3万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額298.8万円 本体288.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額104.8万円 本体96.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.6万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額132.8万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額261.8万円 本体253.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額102.8万円 本体93.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 6.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額256.7万円 本体246.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額104.8万円 本体99.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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ガリバー 栃木バイパス店
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