栃木環状線（バイパス）沿い、箱森町交差点300M
| 総額154.8万円 本体147.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 10.1万km | 1,500cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額150.8万円 本体138.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額144.8万円 本体141.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額137.8万円 本体134.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.6万km | 660cc | 2026年12月 | なし | ||
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| 総額134.8万円 本体130.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 2.3万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額129.8万円 本体119.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 4.9万km | 3,500cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額119.8万円 本体112.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 7.2万km | 1,800cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額117.8万円 本体112.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額115.8万円 本体104.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 9.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額108.8万円 本体101.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 9.9万km | 1,500cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額103.8万円 本体95.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額98.8万円 本体89.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 3.5万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額87.8万円 本体83.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 2.9万km | 660cc | 2028年05月 | なし | ||
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| 総額84.8万円 本体81.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額84.8万円 本体77.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 6.7万km | 1,500cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額81.8万円 本体72.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 10.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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