栃木環状線（バイパス）沿い、箱森町交差点300M
| 総額182.8万円 本体172.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.4万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額269.8万円 本体258.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.7万km | 2,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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| 総額257.8万円 本体250.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.6万km | 2,000cc | 2026年08月 | なし | ||
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| 総額198.8万円 本体186.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.1万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額229.8万円 本体221.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 3.3万km | 2,500cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額135.8万円 本体123.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 11.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額159.8万円 本体147.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額179.8万円 本体168.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 7.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額69.8万円 本体59.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 8.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額319.8万円 本体310.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.6万km | 2,500cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額94.8万円 本体88.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 3.5万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.8万円 本体72.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 8.4万km | 1,500cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額104.8万円 本体97.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 7.2万km | 1,800cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額193.8万円 本体180.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 7.0万km | 2,500cc | 2026年05月 | なし | ||
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| 総額164.8万円 本体152.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 6.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.8万円 本体72.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 3.0万km | 1,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額89.8万円 本体80.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2010年 (平成22年) | 7.0万km | 2,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額139.8万円 本体128.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 4.9万km | 3,500cc | 2027年11月 | なし | ||
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ガリバー 栃木バイパス店
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