鹿屋バイパス沿い、札元269交差点より西へ500m
総額187.5万円 本体179.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 8.4万km | 1,800cc | 2025年09月 | なし | ||
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総額189.8万円 本体179.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 5.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額212.8万円 本体205.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 6.2万km | 1,800cc | 2025年07月 | なし | ||
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総額169.8万円 本体161.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 11.2万km | 1,800cc | 2025年08月 | なし | ||
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総額249.6万円 本体242.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 5.4万km | 2,000cc | 2024年12月 | なし | ||
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総額233.9万円 本体223.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 7.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額198.8万円 本体189.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 5.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額179.8万円 本体172.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 7.7万km | 2,000cc | 2025年03月 | なし | ||
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総額366.4万円 本体353.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 6.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額268.3万円 本体256.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 7.2万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額55.8万円 本体47.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2007年 (平成19年) | 13.7万km | 2,400cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額94.2万円 本体80.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 14.3万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額334.3万円 本体326.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 3.5万km | 2,500cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額911.5万円 本体889.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 2.4万km | 3,000cc | 2025年08月 | なし | ||
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総額910.0万円 本体898.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 2.3万km | 5,000cc | 2025年12月 | なし | ||
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