
| 総額771.9万円 本体762.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2025年 (令和7年) | 1.6万km | 2,500cc | 2028年03月 | なし | ||
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| 総額422.1万円 本体413.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 4.9万km | 2,500cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額186.3万円 本体176.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 1.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額108.2万円 本体104.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 3.1万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額410.8万円 本体402.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 4.6万km | 2,500cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額143.2万円 本体138.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額151.7万円 本体146.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額116.0万円 本体112.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.3万km | 660cc | 2026年11月 | なし | ||
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| 総額162.8万円 本体153.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 4.6万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額135.6万円 本体132.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.7万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額280.3万円 本体273.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 1.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額227.4万円 本体218.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 2.8万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額244.0万円 本体233.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 5.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額285.2万円 本体276.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2023年 (令和5年) | 3.4万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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ガリバー 名古屋茶屋 先行登録店
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