東名焼津インター料金所正面です。http://www.taiko-auto.com
| 総額118.6万円 本体109.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.9万km | 1,200cc | 2027年08月 | なし | ||
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| 総額99.8万円 本体93.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.6万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額99.8万円 本体91.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 24.0万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額102.2万円 本体90.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 4.6万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額63.8万円 本体57.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.5万km | 660cc | 2027年05月 | なし | ||
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| 総額59.8万円 本体53.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2013年 (平成25年) | 7.4万km | 660cc | 2028年04月 | なし | ||
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| 総額59.8万円 本体53.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.3万km | 660cc | 2028年08月 | なし | ||
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| 総額53.8万円 本体47.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 8.3万km | 660cc | 2028年05月 | なし | ||
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| 総額45.8万円 本体39.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 10.4万km | 660cc | 2027年06月 | なし | ||
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| 総額39.8万円 本体33.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 8.3万km | 660cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額39.8万円 本体33.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 7.2万km | 660cc | 2027年10月 | なし | ||
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| 総額39.8万円 本体33.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2013年 (平成25年) | 7.2万km | 660cc | 2028年09月 | なし | ||
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| 総額39.8万円 本体30.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 13.9万km | 2,400cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額35.0万円 本体29.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 6.0万km | 660cc | 2027年02月 | なし | ||
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| 総額33.0万円 本体27.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 8.4万km | 660cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額29.8万円 本体24.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 11.9万km | 660cc | 2027年01月 | なし | ||
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| 総額29.8万円 本体23.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 9.8万km | 660cc | 2027年09月 | なし | ||
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| 総額29.8万円 本体22.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2012年 (平成24年) | 6.6万km | 660cc | 2028年07月 | なし | ||
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| 総額25.9万円 本体19.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 10.6万km | 660cc | 2028年08月 | なし | ||
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