総額89.8万円 本体83.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 5.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額44.8万円 本体37.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2001年 (平成13年) | 14.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額104.8万円 本体98.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 7.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額49.8万円 本体44.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 9.5万km | 660cc | 2026年06月 | なし | ||
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総額99.8万円 本体93.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額109.8万円 本体104.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.8万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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総額79.8万円 本体73.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額59.8万円 本体53.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 9.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額69.8万円 本体63.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 3.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額59.8万円 本体53.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 6.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額59.8万円 本体54.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 3.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額59.8万円 本体54.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 8.6万km | 660cc | 2026年08月 | なし | ||
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総額134.8万円 本体129.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 4.0万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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BUDDICA(バディカ) 高松支社(香川県高松市) |
総額94.8万円 本体88.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 4.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額39.8万円 本体34.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 8.7万km | 660cc | 2026年02月 | なし | ||
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総額29.8万円 本体24.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 12.4万km | 660cc | 2026年01月 | なし | ||
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総額154.8万円 本体149.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.3万km | 660cc | 2026年10月 | なし | ||
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総額74.8万円 本体69.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.3万km | 660cc | 2026年04月 | なし | ||
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総額69.8万円 本体63.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額74.8万円 本体68.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 4.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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