| 総額308.8万円 本体296.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 8.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額108.8万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額92.0万円 本体83.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額147.8万円 本体134.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 8.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額217.8万円 本体202.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 8.4万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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オデッセイ | 総額199.8万円 本体188.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 7.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額164.8万円 本体148.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 8.9万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額329.8万円 本体281.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 7.4万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額169.8万円 本体157.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額89.8万円 本体83.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 7.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額114.8万円 本体100.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 10.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額269.8万円 本体245.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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インプレッサスポーツ | 総額138.8万円 本体132.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 1.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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デミオ | 総額79.8万円 本体65.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 9.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額138.8万円 本体126.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 7.9万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額258.8万円 本体244.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 8.5万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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CX-8 | 総額279.8万円 本体263.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.4万km | 2,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額114.8万円 本体104.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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