
| 総額206.4万円 本体197.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2022年 (令和4年) | 2.4万km | 1,200cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額249.1万円 本体236.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 5.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額105.1万円 本体96.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2015年 (平成27年) | 5.2万km | 1,500cc | 2026年10月 | なし | ||
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| 総額189.1万円 本体183.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 6.4万km | 2,200cc | 2027年07月 | なし | ||
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| 総額179.8万円 本体169.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 2.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額244.8万円 本体234.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 2.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額334.8万円 本体320.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2024年 (令和6年) | 5.8万km | 1,500cc | 2027年03月 | なし | ||
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| 総額111.8万円 本体102.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2011年 (平成23年) | 3.8万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額329.8万円 本体314.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 8.6万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額114.8万円 本体104.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2021年 (令和3年) | 8.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額122.4万円 本体109.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 9.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額137.8万円 本体129.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2020年 (令和2年) | 2.4万km | 1,200cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額94.8万円 本体86.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2017年 (平成29年) | 8.5万km | 660cc | 2027年11月 | なし | ||
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| 総額114.8万円 本体104.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 2.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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オデッセイ | 総額149.8万円 本体138.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 10.7万km | 2,000cc | 2027年04月 | なし | ||
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インプレッサスポーツ | 総額138.8万円 本体132.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 1.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | ||
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| 総額84.8万円 本体78.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 8.8万km | 660cc | 2027年11月 | あり | ||
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