【埼玉アクセス】国道122号線 大門交差点右折、直進信号右折、直進「大門坂下交差点」左折で到着【東北自動車道アクセス】浦和IC降り122号線直進、大門交差点左折『埼玉アクセス』同じ【首都高速アクセス】首都高川口線下り「浦和方面」直進。東北道 浦和IC方面向い浦和IC降りて『埼玉アクセス』同じ
総額249.0万円 本体228.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 1.4万km | 1,500cc | 2025年05月 | なし | ||
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総額223.0万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 4.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額342.0万円 本体318.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 1.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額301.0万円 本体268.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 1.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額198.0万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.9万km | 1,500cc | 2024年09月 | なし | ||
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総額365.0万円 本体338.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 1.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額294.0万円 本体268.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 4.1万km | 2,000cc | 2025年07月 | なし | ||
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総額370.0万円 本体348.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 2.0万km | 1,500cc | 2026年02月 | なし | ||
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総額303.0万円 本体278.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額325.0万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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ミニクロスオーバー | 総額488.0万円 本体458.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 0.5万km | 2,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額500.0万円 本体468.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 2,000cc | 2026年09月 | なし | ||
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総額323.0万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,500cc | 2026年02月 | なし | ||
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総額377.0万円 本体348.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,500cc | 2026年07月 | なし | ||
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総額447.0万円 本体425.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,500cc | 2026年03月 | なし | ||
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総額424.0万円 本体398.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 2,000cc | 2026年12月 | なし | ||
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