オススメNo.1 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2007年 (平成19年) | 6.4万km | 7,000cc | 車検整備別 | なし | ||
| ||||||
オススメNo.2 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
1991年 (平成3年) | 2.6万km | 5,700cc | 2025年04月 | なし | ||
| ||||||
☆ローン金利キャンペーン開催中☆最低金利2.9%~にてご案内致します!!☆コルベット C4 ZR−1☆正規ディーラー車!... エアリーヴィレッジ株式会社 Miyabi (埼玉県八潮市) |
オススメNo.3 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2011年 (平成23年) | 4.2万km | 6,200cc | 2024年09月 | なし | ||
| ||||||
WEST ZR1 800仕様 Kong 2650装着 風量と加給圧アップ, KongビレットLID装着48mmステンエキ... ウエスト レーシング & トレーディング Co (三重県伊賀市) |
オススメNo.4 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
1981年 (昭和56年) | 2.3万km | 5,800cc | 2024年12月 | なし | ||
| ||||||
CAR’S SPARK (愛知県一宮市) |
オススメNo.5 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2021年 (令和3年) | 0.5万km | 6,200cc | 車検整備別 | なし | ||
| ||||||
カーボンインテリア クリアルーフ マグネティックライドコントロールブレンボブレーキ シートヒーター&クーラー アップルカ... キャルウイング アメリカンセレクション(埼玉県所沢市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2005年 (平成17年) | 3.3万km | 6,000cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ディーラー車・レザーシート・社外アルミホイール・エアロパーツ・BOSE サクセス キャデラック・シボレー岡山(岡山県岡山市北区)ディーラー系販売店 |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2005年 (平成17年) | 6.2万km | 6,000cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ディーラー車・6速MT(ミッション難有)・純正アルミホイール・レザーシート サクセス キャデラック・シボレー岡山(岡山県岡山市北区)ディーラー系販売店 |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1996年 (平成8年) | 160.0km | 5,700cc | 新車未登録 | なし | ||
| ||||||
新車未登録車両・走行距離 98mile・生産台数810台・F45サスペンション・8,449ドル分のオプション・装備納品前... BINGO SPORTS 東京ショールーム(東京都千代田区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1970年 (昭和45年) | 不明 | 5,730cc | 2025年02月 | なし | ||
| ||||||
ヴィンテージエアー、特注ラジエーター、特製オルタネーター,ハザードランプオプションの純正スポーツシート、5.7L改エンジ... A List Garage (東京都品川区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2002年 (平成14年) | 5.9万km | 5,700cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ARROW’S Co.,Ltd 有限会社アローズコーポレーション(静岡県富士市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1995年 (平成7年) | 7.4万km | 5,700cc | 2025年10月 | なし | ||
| ||||||
Junk Yard(ジャンクヤード) (大阪府茨木市) |
総額1398.0万円 本体1360.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.6万km | 6,200cc | 2025年12月 | なし | ||
| ||||||
70周年モデル/2023年モデル/レッドレザーシート/ブラックホイールBOSEサウンド/フロントリフター/LEDヘッドラ... AUTO DEALER TOKYO オートディーラー東京 ~輸入車専門店~ (東京都世田谷区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2001年 (平成13年) | 8.3万km | 5,700cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
パワーブラックレザー 20inAW DVD グッドモータース (岡山県倉敷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 1.2万km | 6,200cc | 2025年09月 | なし | ||
| ||||||
純正カーボンエアロ/BOSE performance series/HUD/カーボンインテリアPKGAppleCarPl... ノースパインツリー 本社展示場(兵庫県西宮市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1990年 (平成2年) | 8.9万km | 5,700cc | 2024年10月 | なし | ||
| ||||||
東海Car’s (愛知県豊川市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1980年 (昭和55年) | 1.7万km | 5,000cc | 車検整備別 | なし | ||
| ||||||
グッドモータース (岡山県倉敷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1980年 (昭和55年) | 不明 | 5,700cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
MARCELO マルセロ (神奈川県横浜市旭区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1981年 (昭和56年) | 不明 | 5,700cc | 車検整備無 | あり | ||
| ||||||
TRI POD 横浜港北店(神奈川県横浜市都筑区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 0.2万km | 6,200cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
ディーラー車の低走行です。7M/Tで走りを刺激します♪エイデル製スーパーチャージャー装着、AP製6ポットキャリパー&ビッ... Nuts Motor Company【ナッツモーターカンパニー】 (広島県広島市安佐北区) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1980年 (昭和55年) | 不明 | 4,980cc | 2026年02月 | あり | ||
| ||||||
旧車・絶版車・アメ車・エンジン変更のため非公認の状態です。車輌は別の場所に御座いますので事前にご連絡をお願い致します。 Big Block ビッグブロック (兵庫県三田市) |
シボレーの他の車種から中古車を探す
コルベットを都道府県から探す
人気の価格から中古車を探す
価格 | 10万円 未満 | 10万円 | 20万円 | 30万円 | 40万円 | 50万円 | 60万円 | 70万円 | 80万円 | 90万円 | 100万円 | 120万円 | 150万円 | 200万円 | 250万円 | 300万円 | 400万円 以上 |
台数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 11 | 10 | 143 |
※上記データは「本体価格」が表示されている車両データのみでの集計・平均相場となります。
※過去1年間のデータをもとに平均的なデータを算出しています。掲載中の情報は常に更新されている為、現状とは変化している場合がございます。
CAR’S SPARK | 愛知県一宮市木曽川町外割田字伊勢田189 |
---|---|
ウエスト レーシング & トレーディング Co | 三重県伊賀市甲野198 |
グッドモータース | 岡山県倉敷市中畝8−207−2 |
エアリーヴィレッジ株式会社 Miyabi | 埼玉県八潮市垳518 |
キャルウイング アメリカンセレクション | 埼玉県所沢市松郷312−3 |
シボレーコルベットの買取相場
430万円 ~ 応談
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
4世代目に当たるC4コルベットは1984(S59)年にデビュー。クビレのあるコークボトルラインで人気を博したC3コルベットスティングレイとは打って変わって、ウエッジシェイプのロングノーズ&ショートデッキというスポーツカースタイルを採用した。クーペとフルコンバーチブル(1986年~)の2ボディタイプで、カウルは伝統の強化プラスチック製。日本仕様は当初205~240psの5.7LのV8OHVであったが、1992(H4)年から300psのLT1エンジンに換装された。また、GM初のDOHCエンジンLT5を積むZR1は400psオーバーを誇り、専用チューンドサスを採用することでハードな走行にも十分耐えた。これは、GM傘下であったロータス社との提携が一つのカタチになったものだ。(1986.11)
最高出力300psを誇る新設計の5.7LV8エンジン(LT1)を搭載。また、最高出力380ps、最大トルク51.3kgmといった圧倒的なパワーを誇る32バルブDOHCエンジン(LT5)を搭載した最上級モデルのコルベットZR-1をラインナップに追加。(1991.11)
13年ぶりのモデルチェンジとなったC5コルベットはアメリカンスポーツの新境地を開いたと言えるだろう。良い意味でも悪い意味でも、従来のコルベットにはスポーツモデルとしてはアメリカンな寛容さが随所に感じられたが、5代目モデルは非常に高いパフォーマンスを得るに至っている。新設計の4輪ダブルウィッシュボーンを備え、トランスミッションをリアに配置するいわゆるトランスアクスル方式を採用したことで理想の前後重量配分を得た。エンジンは伝統のプッシュロッド式を採用する最新の5.7LのV8OHV。レギュラーモデル用としてはシボレー史上初のオールアルミ製エンジンブロックを採用していた。(1997.6)
アメリカンハイパフォーマンスカーの代表で、初代モデルがデビューしたのは1953(S28)年。50年以上にわたって熱い支持を集めてきた。その6代目が登場したのは2005(H17)年2月。ロングノーズ&ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムのマグネティック・セレクティブ・ライド・コントロールを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW/564N・mのパワー&トルクを発生する。左ハンドルのみで6速MTと4速ATの設定がある。(2005.2)
GMを代表するスポーツモデルの7代目。エクステリアは、レース活動からフィードバックされた空気力学に基づいたデザインとなっている。伝統の6.2LのV8 OHVエンジンは、直噴システムとバルブタイミング機構を搭載。ノーマルモデルは最高出力460ps/最大トルク624 N・mを、スポーツ仕様のZ51は同466ps/630N・mを発生する。さらに、クルージング時には4気筒を停止させ、V4エンジンとして作動するなど燃費性能も高められている。V4での走行を積極的に選択するエコモードをはじめ、スポーツモードなど5つのドライブモードが設定されている。ミッションは7速MTと6速ATが選択できる(2014.4)
中古車EXでは、シボレー コルベットの中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。お探しの車種やお住まいのエリア、走行距離などの中古車の状態や、エアコン付・カーナビ付・パワーステアリング装備など、オプションで細かく検索し、ご希望の中古車をお探しいただけます。 国内外の各メーカー・車種を豊富に取り揃えており、あなたの好みやこだわりに合った中古車を幅広く探すことが可能です。 ご希望に沿った中古車を探しやすいサイトを目指し、快適な中古車選びの環境を提供して参ります。
スマートキー 電子ドア 社外AWブラックレザーシート ストラーダHDD 助手席モニター 社外アルミ
グッドモータース (岡山県倉敷市)