No.1 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 0.1万km | 8,860cc | 2024年11月 | なし | ||
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No.2 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 0.1万km | 8,860cc | 2024年11月 | なし | ||
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☆古河ユニック ★ラジコン ☆フックイン ★アルミブロック ☆メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
No.3 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.2万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆新明和工業 ★一層式 ☆アルミホイール ★メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
No.4 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.1万km | 5,120cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆日本トレクス ★ハイルーフ ☆メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
No.5 | 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 17.6万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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★アルミブロック ☆床鉄板 ★スタンション ☆アルミホイール ★メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 9.1万km | 12,910cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆ハイルーフ ★アルミホイール ☆メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 32.4万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆サブエンジン ★スタンバイ ☆ジョロダーレール ★キーストン☆アルミホイール ★メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.7万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆カヤバ ★電動ホッパーカバー ☆アルミホイール ★メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 19.4万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆トランテックス ★ハイルーフ 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 13.2万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆極東開発工業 ★雪国仕様 ☆自動シート ★自重計 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 46.8万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆低床4軸 ★アルミホイール ☆メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 74.4万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆トランテックス ★ハイルーフ ☆アルミホイール ★メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 0.9万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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★4段クレーン ☆タダノ製 ★2930kg吊り ☆ラジコン付 ★アルミホイール 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 57.4万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆トランテックス ★ハイルーフ ☆メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 23.9万km | 12,910cc | 2024年09月 | なし | ||
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☆極東開発工業 ★自動シート ☆アルミホイール 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 7.6万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆格納ゲート付 ★ラジコン付 ☆メッキ付 ★床鉄板 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 10.6万km | 8,860cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆カヤバ ★eミキサー ☆アルミホイール 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 82.7万km | 12,910cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆名古屋ボデー ★アルミブロック ☆床フック ★スタンション 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 54.8万km | 12,910cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆低床4軸 ★ハイルーフ ☆メッキ付 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 56.0万km | 12,910cc | 車検整備無 | なし | ||
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☆10mボディ ★スーパーハイルーフ 株式会社日光オート (愛知県弥富市) |
中古車EXでは、弥富市(愛知県)のプロフィア(日野自動車)(MT車(マニュアル車))の中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。 MT車のMTはマニュアルトランスミッションの略称を指します。シフトアップやシフトダウンを自分で行うため、AT車よりも取扱いは難しくなりますが、その分車好きの方も多く乗りこなしているのが現状です。。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。 使いやすい検索画面と35万件以上のデータベースから、理想の中古車探しをサポートします。
☆古河ユニック ★クレーン付 ☆ハイジャッキ ★歩み足 ☆メッキ付
株式会社日光オート (愛知県弥富市)