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ホンダフィット 1.3 ホーム メゾン183.8万円
ホンダフィット 1.5 ホーム 4WD178.8万円
ホンダフィット 1.3 ベーシック138.0万円
ホンダフィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD179.0万円
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2025年5月更新
2025年5月更新
| 愛’s Country | 東京都江戸川区南葛西6−22−19 |
|---|---|
| モリカワ商事株式会社 カーセブン京都桃山店 | 京都府京都市伏見区桃山長岡越中北町50 |
| ガリバーアウトレット 会津若松店 | 福島県会津若松市門田町大字黒岩字城南141 |
| 有限会社 八木自動車サービス 大浜店 | 岩手県九戸郡洋野町種市5−15−4 |
| 丸山自動車工場 | 長野県飯山市大字静間395−5 |
ホンダフィットの買取相場
0 ～ 158万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ドア数
乗車定員
84.8 ～ 168.0万円
25.5万円
3.8
5 ドア
4 人
179.5 ～ 516.4万円
195.4万円
4.5
5 ドア
6 ～ 8 人
106.5 ～ 286.6万円
116.8万円
4.7
5 ドア
5 人
109.4 ～ 169.0万円
43.4万円
3.8
5 ドア
4 人
154.8 ～ 444.9万円
202.0万円
4.3
4 ～ 5 ドア
5 ～ 8 人
A. ホンダ・フィットは適切なメンテナンスが行われれば、通常15年以上の長期間にわたって乗ることができます。
A. ホンダ・フィットは燃費性能が優れており、特にハイブリッドモデルは非常に経済的です。一般的なガソリンエンジンモデルも、クラス内で競争力のある燃費を実現しています。
A. ホンダ・フィットの燃料タンク容量は、おおよそ40リットルです。
A. ホンダ・フィットの実際の走行距離は、運転条件や状況によって異なります。一般的には、満タンの燃料でおおよそ600キロメートルから800キロメートル程度走行することができます。
A. ホンダ・フィットは適切なメンテナンスが行われれば、通常10万キロ以上走行することができます。
A. ホンダ・フィットの一部のオーナーからは、室内の質感や装備の品質に対する不満が報告されています。また、高速道路での風切り音やエンジン騒音が他の車種に比べてやや大きいという意見もあります。
A. "フィット"という名前は、英語の「fit（適合する）」から取られています。この車名は、コンパクトなボディと広い室内空間が適切に調和していることを表現しています。
フロント／リア回りのデザインを変更しやリアランプなどをLED化。さらに内装を一部変更、エンジンを全車グリーン税制対応とた。また1.5L車に5MT追加するとともにスポーティグレード「Sタイプ」設定した。(2004.6)
センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目。フォワードキャビンにこだわったボディは、Aピラーを前方に配置した前傾姿勢で広さや爽快さを感じさせるデザイン。ホイールベース拡大やレイアウトが工夫された広い室内は、ガラスエリアが拡大し開放感と視界の良さも得ている。2段構造になり、床下スペースまで使えるラゲージや、シートアレンジも多彩になり、使い勝手がさらに向上した。1.3Lと1.5Lの新型i-VTECエンジンは吸排気効率から見直され、トルクコンバーター付き新型CVTやクリープ制御システムなどとの組み合わせで、高出力と実用燃費を向上させた。また、サスペンションセッティングや内外装が専用となるスポーティなRSも用意された。（2007.10）
各モデルに独自のグリルが与えられ、キャラクターが強調された。また、1.3L車は、エンジンやCVTの見直し、1.5LエンジンはCVTの変速特性をハイレシオ化することで、燃費性能も向上している。さらに室内もエアコンのスイッチ類のデザインを変更するなど使い勝手を向上させている。(2010.10)
空力性能やCVT効率の改良などで、1.3Lのガソリンエンジン仕様のJC08モード燃費が21.0km/Lに向上。また、ピンク色の加飾をインテリアやスマートキーなどに施し、プラズマクラスターエアコンなどが備わるスタイリッシュな「シーズ」グレードが新たに設定されている（2012.5）
高い人気を誇るホンダのコンパクトハッチバックの3代目。エクステリアは、歴代モデルの特長であるワンモーションフォルムを継承しながら、ハイテク感、美しさ、質感を追求したデザインとなっている。内装では、ナビやエアコンなどに静電式タッチパネルを採用。歴代モデルの魅力である多彩なシートアレンジや収納スペースは健在で、従来型より利便性が高められている。また、シートは上級車種のフレームをベースに設計され、快適性も向上している。エンジンは従来型同様の1.3Lと1.5Lだが、アースドリームテクノロジーにより刷新。前者は熱効率に優れるアトキンソンサイクルとなり、DOHCやVTEC、VTCを採用。後者はそれらに加え、直噴技術も用いられている（2013.9）
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