本体価格 42.8万円 支払総額 52.8万円 |
本体価格 32.0万円 支払総額 40.0万円 |
本体価格 34.8万円 支払総額 39.8万円 |
本体価格 26.8万円 支払総額 36.8万円 |
本体価格 32.8万円 支払総額 39.8万円 |
本体価格 118.8万円 支払総額 129.9万円 |
本体価格 42.8万円 支払総額 52.8万円 |
本体価格 28.0万円 支払総額 38.0万円 |
本体価格 75.0万円 支払総額 85.0万円 |
本体価格 66.0万円 支払総額 74.7万円 |
本体価格 37.8万円 支払総額 44.8万円 |
本体価格 67.9万円 支払総額 77.8万円 |
本体価格 31.3万円 支払総額 46.1万円 |
本体価格 35.0万円 支払総額 45.0万円 |
本体価格 69.8万円 支払総額 78.7万円 |
本体価格 36.8万円 支払総額 46.9万円 |
本体価格 34.8万円 支払総額 45.9万円 |
本体価格 28.0万円 支払総額 43.0万円 |
本体価格 32.7万円 支払総額 45.6万円 |
本体価格 35.0万円 支払総額 48.9万円 |
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2024年9月更新
2024年9月更新
ホンダCR-Zの買取相場
0 ~ 152万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
内外装の変更を含むマイナーチェンジを受けた。エンジンは高回転・高出力化された1.5L i-VTECエンジンが採用されている。ハイブリッド車のモーターバッテリーには、従来型より1.5倍電圧の高いリチウムイオンバッテリーが搭載され、JC08モード23.0km/Lの低燃費と高い走行性能が両立されている(2012.9)
フロントとリアのデザインが変更されるとともに、インラインタイプのLEDヘッドライトや新デザインのアルミホイールを採用。流麗で存在感のあるスタイルとなっている。また、リアトレッドの拡大、ブレーキ性能の強化などにより、高速やワインディング走行時の安定性も高められている(2015.10)
中古車EXでは、ホンダ CR-Zの中古車について、最新の情報を毎日更新・提供しています。リセールバリューの独自指標(EXリセールスコア)で、買取・査定・売却時の評価も確認が可能。お探しの車種やお住まいのエリア、走行距離などの中古車の状態や、エアコン付・カーナビ付・パワーステアリング装備など、オプションで細かく検索し、ご希望の中古車をお探しいただけます。 国内外の各メーカー・車種を豊富に取り揃えており、あなたの好みやこだわりに合った中古車を幅広く探すことが可能です。 ご希望に沿った中古車を探しやすいサイトを目指し、快適な中古車選びの環境を提供して参ります。