本体価格 459.0万円 支払総額 474.0万円 |
本体価格 450.0万円 支払総額 478.5万円 |
本体価格 465.9万円 支払総額 484.8万円 |
本体価格 478.0万円 支払総額 488.2万円 |
本体価格 487.0万円 支払総額 498.2万円 |
本体価格 489.0万円 支払総額 501.6万円 |
本体価格 498.0万円 支払総額 523.0万円 |
本体価格 498.0万円 支払総額 523.0万円 |
本体価格 523.9万円 支払総額 539.0万円 |
本体価格 532.0万円 支払総額 546.9万円 |
本体価格 518.0万円 支払総額 550.0万円 |
本体価格 529.0万円 支払総額 550.0万円 |
本体価格 548.0万円 支払総額 563.3万円 |
本体価格 600.0万円 支払総額 610.0万円 |
本体価格 588.5万円 支払総額 610.5万円 |
本体価格 610.0万円 支払総額 630.0万円 |
本体価格 600.0万円 支払総額 630.0万円 |
本体価格 619.8万円 支払総額 639.0万円 |
本体価格 635.0万円 支払総額 655.0万円 |
本体価格 675.0万円 支払総額 703.2万円 |
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2024年9月更新
2024年9月更新
ケータハム東名横浜 | 神奈川県大和市下鶴間2749−6 |
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エイ・エス・カンサイ | 大阪府堺市南区豊田336−2 |
LOTUS茨城 ケータハム茨城 モーガンカーズ茨城 | 茨城県ひたちなか市高場806−1 |
ウイングオート ケータハム名古屋西 | 愛知県清須市春日砂賀東130 |
畑野自動車 | 埼玉県草加市谷塚1−22−21 |
フロントフェイスやリアのデザインなど、エクステリアに変更が加えられた。また、エントリーモデルのエンジンが従来の1.8Lから1.6Lへとダウンサイズされている。ただし、バルブマチックやデュアルVVT-iなどにより、従来モデルと遜色ない最高出力と高い燃費性能が実現された。(2010.9)
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