検索中現在選択中の条件：スバル インプレッサスポーツワゴン
| 本体価格 76.8万円 支払総額 89.8万円 |
| 本体価格 17.8万円 支払総額 27.8万円 |
| 本体価格 19.8万円 支払総額 29.8万円 |
| 本体価格 63.0万円 支払総額 70.0万円 |
| 本体価格 29.0万円 支払総額 39.8万円 |
| 本体価格 50.0万円 支払総額 68.0万円 |
| 本体価格 38.8万円 支払総額 44.6万円 |
| 本体価格 35.9万円 支払総額 49.1万円 |
| 本体価格 82.0万円 支払総額 99.0万円 |
| 本体価格 20.0万円 支払総額 39.8万円 |
| 本体価格 47.0万円 支払総額 65.9万円 |
| 本体価格 35.0万円 支払総額 43.0万円 |
| 本体価格 84.6万円 支払総額 98.9万円 |
| 本体価格 29.0万円 支払総額 45.0万円 |
| 本体価格 46.9万円 支払総額 55.9万円 |
| 本体価格 53.0万円 支払総額 68.0万円 |
| 本体価格 73.8万円 支払総額 85.0万円 |
| 本体価格 31.9万円 支払総額 54.0万円 |
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2025年4月更新
2025年4月更新
| ネクステージ 茨木 スバル車専門店 | 大阪府茨木市若草町2−43 |
|---|---|
| （株）ピーク・ワン PEAK−1 | 山形県東置賜郡高畠町糠野目263−1 |
| GC守山 買取店 | 滋賀県守山市洲本町1160−8 |
| ピィーコレクション | 東京都町田市小山町3144 |
| ベヘドオート | 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339 |
スバルインプレッサスポーツワゴンの買取相場
0 ～ 11万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ＋FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)
フロントグリル、フード、ヘッドライト、バンパー、テールランプのデザインを変更。内装では衝突時のサブマリン現象を防ぐパンフレーム構造シートの採用、メーターパネルが変更された。また、新グレードの1.5C’sと1.8GBが追加された。(1996.8)
2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8）
丸型ヘッドライトを廃止し、フロントフェイスのデザインを大幅に変更。同時に、室内もシートを中心に質感の向上が図られた。またワゴンも2Lのターボエンジン搭載車をWRXと呼称するなど、グレード名の変更も実施された。(2002.11)
フロントグリルやヘッドライト、フロントバンパーなどのデザインを大幅にリファイン。内装では新たにベージュ色の内装色を追加したほか、質感、機能性の向上が図られた。(2005.6)
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