検索中現在選択中の条件：スバル レガシィアウトバック
| 本体価格 49.0万円 支払総額 58.0万円 |
| 本体価格 79.9万円 支払総額 99.9万円 |
| 本体価格 39.5万円 支払総額 51.6万円 |
| 本体価格 54.0万円 支払総額 62.0万円 |
| 本体価格 29.7万円 支払総額 46.5万円 |
| 本体価格 54.9万円 支払総額 63.7万円 |
| 本体価格 62.6万円 支払総額 83.1万円 |
| 本体価格 30.8万円 支払総額 45.8万円 |
| 本体価格 23.1万円 支払総額 39.9万円 |
| 本体価格 42.8万円 支払総額 49.8万円 |
| 本体価格 56.8万円 支払総額 64.8万円 |
| 本体価格 39.9万円 支払総額 54.9万円 |
| 本体価格 54.0万円 支払総額 64.0万円 |
| 本体価格 40.5万円 支払総額 49.8万円 |
| 本体価格 62.7万円 支払総額 84.0万円 |
| 本体価格 38.0万円 支払総額 48.0万円 |
| 本体価格 27.8万円 支払総額 48.4万円 |
| 本体価格 89.9万円 支払総額 99.9万円 |
| 本体価格 48.8万円 支払総額 65.3万円 |
| 本体価格 40.8万円 支払総額 55.0万円 |
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2025年4月更新
2025年4月更新
| 整備士の中古車販売店 ホリエカーサービス | 幸手市平須賀2ー12 |
|---|---|
| ガリバー 一宮店 | 愛知県一宮市今伊勢町本神戸河原2−1 |
| クローバーカーズ | 北海道札幌市白石区東米里2194−78 |
| Paint Up Sugar | 長野県中野市草間1044−1 |
| CAR’S Nagai | 大阪府堺市北区北花田町4−94−12 |
スバルレガシィアウトバックの買取相場
0 ～ 248万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
レガシィツーリングワゴンをベースにSUV的なスタイルと性能を与えたモデル。2代目レガシィシリーズから設定されたグランドワゴン、ランカスターへと続くモデルの後継で、アウトバックという名前はもともと海外での呼び名であったが、日本でもアウトバックを名乗ることになった。最新型のレガシィベースのアウトバックには、新開発された2.5L水平対向4気筒エンジンと、3L水平対向6気筒エンジンを用意。専用デザインのバンパーやフェンダー、大型フォグランプ、17インチアルミホイール、といったアウトバック独自の仕様は、いずれのエンジン搭載車でも変わらない。（2003.10）
外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更。フロントグリルを六角形とし、グレードに合わせて航空機の翼をモチーフとしたデザインを採用。3L車に3種類の走りを楽しめるシステムSI-DRIVE を採用。（2006.5）
先代モデル同様、アウトバックの名が冠されたSUV的スタイルと性能が与えられたモデル。ベースとなるツーリングワゴンに対し、全幅が40mm、全高も70mm拡充され、力強くタフなイメージを強調したデザインが与えられている。さらにフロントグリルをツーリングワゴンとは異なるデザインとすることで、独自性が主張されている。搭載されるエンジンは、ツーリングワゴン、B4と同様の2.5L水平対向4気筒SOHCとリニアトロニックの組み合わせ。加えてアウトバックにのみ、3.6L水平対向6気筒DOHCを用意。低回転域から力強いトルクを発揮するだけではなく、レギュラーガソリン仕様となるなど、経済性にも配慮されている。（2009.5）
新世代2.5Lボクサーエンジンと新リニアトロニック (CVT)搭載による燃費性能向上、先進運転支援システム「EyeSight(ver.2)」の進化など変更が図られた。（2012.5）
レガシィのクロスオーバーモデルの3代目。乗用車の快適性、SUVの走破性、ステーションワゴンの積載性を兼ね備えている。エクステリアは、アウトドアギアとしての機能性や無骨さを残しながら、上質さを感じさせるデザインとなっている。また、ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルやフォグランプ、金属製ルーフレールなどによってアウトバック特有のスタイリングが強調されている。装備面では運転支援システムのアイサイト（ver.3）が採用され、安全性能が高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる（2014.10）
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