検索中
[FTcompany ]（在庫11台）
[湘南葉山モータース有限会社 ]（在庫7台）
[ベルテックスガレージ ]（在庫1台）
[株式会社TRIP WORKS ]（在庫1台）
検索した条件に近い車はこちら
| 総額950.0万円 本体880.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1955年 (昭和30年) | 12.7万km | 4,700cc | 国内未登録 | なし | ||
| ||||||
M−Spec （神奈川県横浜市都筑区） | ||||||
| 総額328.3万円 本体310.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1966年 (昭和41年) | 不明 | 1,600cc | 車検整備付 | あり | ||
| ||||||
爽やかなカラーの'66タイプIIIヴァリアント入庫!エンジンも良く回って調子良し海が似合いそうなオシャレな一台!!使い勝... フレックスオートレビュー 旧車 横浜店/フレックスオートレビュー株式会社（神奈川県横浜市都筑区） | ||||||
| 総額279.7万円 本体260.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1970年 (昭和45年) | 不明 | 1,600cc | 車検整備付 | あり | ||
| ||||||
ブラックで良い雰囲気のタイプIIIヴァリアント入庫!!希少な右ハンドル！！室内全内張り新品に交換!!ナイスサウンドで気持... フレックスオートレビュー 旧車 横浜店/フレックスオートレビュー株式会社（神奈川県横浜市都筑区） | ||||||
| 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1972年 (昭和47年) | 不明 | 5,700cc | 国内未登録 | なし | ||
| ||||||
1972年フォードトリノワゴン 351クリープランド 1ナンバー登録 キャロル （神奈川県川崎市宮前区） | ||||||
| 総額336.5万円 本体335.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1979年 (昭和54年) | 不明 | 1,990cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
現状販売・車両のみ販売です！！！ マグナオート株式会社 クルマ買取・販売専門店（神奈川県相模原市中央区） | ||||||
| 総額205.0万円 本体195.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1983年 (昭和58年) | 4.9万km | 5,200cc | 2026年11月 | なし | ||
| ||||||
ジャットインターナショナル （神奈川県厚木市） | ||||||
| 総額198.0万円 本体180.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1987年 (昭和62年) | 18.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
前期 オリジナル フロア5速MT 7名定員 サイド/ルーフウッドステッカーメッキドアバイザー フォグランプ カセットデッ... ヴィラネル （神奈川県平塚市） | ||||||
| 総額411.6万円 本体398.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1988年 (昭和63年) | 26.3万km | 2,310cc | 2027年09月 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額189.0万円 本体178.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1988年 (昭和63年) | 13.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
オルタネーター、クラッチ、タイミングベルト、ウオーターポンプ交換！！内装奇麗です！新車時法人オーナーの2オーナー車です！... Car Direct gebo （神奈川県藤沢市） | ||||||
| 総額211.8万円 本体198.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1989年 (平成元年) | 26.2万km | 2,300cc | 2028年04月 | なし | ||
| ||||||
R2年オルタネーター/エアーダクト/タイミングベルト/ウォーターポンプ交換R4ファンベルト/エアコンベルト/パワステベル... ガレーヂ伊太利屋 横浜綱島 （神奈川県横浜市港北区） | ||||||
| 総額285.7万円 本体269.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1989年 (平成元年) | 18.0万km | 2,300cc | 車検整備無 | あり | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額266.0万円 本体249.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1989年 (平成元年) | 不明 | 2,300cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額301.3万円 本体277.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1989年 (平成元年) | 17.4万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 1989年 (平成元年) | 9.4万km | 2,310cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額214.7万円 本体198.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1989年 (平成元年) | 25.0万km | 2,300cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1990年 (平成2年) | 18.5万km | 2,300cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額215.4万円 本体198.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1990年 (平成2年) | 17.9万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額198.0万円 本体180.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1990年 (平成2年) | 15.5万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
オールペン ローダウン 車高調 5MT 原動機型式D15B キャブレター新品ゼロファイターRabaul15インチAW 新... ヴィラネル （神奈川県平塚市） | ||||||
| 総額142.5万円 本体119.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1990年 (平成2年) | 不明 | 2,300cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
| 総額235.8万円 本体219.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 1991年 (平成3年) | 不明 | 2,300cc | 車検整備無 | なし | ||
| ||||||
ボルボ240、940、850、V40、V60、XCシリーズなどをご案内！日本全国陸送納車半額orボディーコーティング施工... ボルボ専門店 Doctor.V （神奈川県相模原市南区） | ||||||
